To jest zdecydowanie miły widok

Troszkę lepszej jakości fotka od Kamila:

Kupiłem nowe szkiełko i poniosło mnie w okolice mostu na testy obiektywu. Pogoda pod psem i jakość zdjęć taka sama, wiadomo brak światła i deszcz. Budimex napina liny, w południe byli gdzieś w okolicach połowy zawartości wanty. Trochę to trwa i jak się pomnoży ten czas razy 54 to wychodzi duża liczba. Wiadomo że wanty są różnej długości, ale z moich obserwacji wynika że najwięcej czasu zajmują prace związane z mocowaniem a samo przeciąganie lin nie trwa tak długo i przy tych krótszych wantach czas ich wykonania nie będzie znacząco krótszy.

Kolego anduel, sploty oraz wszystkie związane z tym czynności wykonuje VSL Polska, splotów jest 75. Myślę że wszystko ruszy z kopyta jak wiadomo początki są zawsze trudne:)

Nie ważne czy to VSL czy ktoś inny, czy splotów jest 75 czy zupełnie inna ilość. 19 grudzień minął dawno a o ruszaniu z kopyta już było parę razy. Rusztowania na wschodnich pylonach są od miesiąca, wprawdzie był mróz a i teraz pogoda nie rozpieszcza ale dlaczego robi się tylko jedną stronę? Zawsze mnie zastanawia ten wspaniałomyślny kredyt zaufania dla wykonawców i naiwna nadzieja że go nie zawiodą. Lepiej wchodzić w skórę klienta który płaci i wymaga, no przecież w końcu mamy upragniony kapitalizm.

Z Kwidzyna o poranku też można już pierwszą wantę zobaczyć

Dzisiaj światło do zdjęć było trochę lepsze, tak na oko do wanty wsypano 2/3 lin no ale dzisiaj dzień wolny to i nic nie przybyło.

Czy powlekanie lin izolacją było konieczne?
Z moich gdybań wynika, że chciano je zabezpieczyć przed uszkodzeniami mechanicznymi, może korozją (na czas transportu z Korei)
Chyba, że w innym celu?
Współczuje tylko panom z ośnikami, 1000 km "korowania' ufff będzie gorąco.

Przepraszam z wyliczeń panów na forum skyscrapercity wychodzi jakieś 470km, ale to i tak sporo

A kto powiedział, że okorować należy całe liny? Skąd taki pomysł?

tincop - liny nie są korowane co widać tu:

,
co najwyżej końcówki ???

Końcówki owszem, bo trzeba je złapać zaciskiem i naciągnąć. W plastikowym oplocie byłoby to ryzykowne.