Wstawcie jakiś fajny licznik na stronce

100 dni:D dodaj jeszcze z 2 lata to moze zaczna

Zobaczymy teraz kto w te pędy do orderów będzie się wypinał

1. Kwidzyniacy zaczną kupować tanie działki w Opaleniu, Jaźwiskach, Widlicach i Gniewie. Tam będą się budować, bo dla nich to będą aktrakcyjne miejsce krajobrazowe na przedmieściach Kwidzyna. Noclegownia dla Kwidzyna.

3. Zrobi się ruch w demografii

5. Kwidzynianie weekendy będą spędzali w Gniewie (zamek, starówka)

na to czekam

na to czekają bywalcy dyskotek - żart

czasami tak robię - zależnie od promu i żałuję że jestem uzależniony od stanu Wisły

poza tym wypady w bory tucholskie byłyby znacznie łatwiejsze

20.000 zł za 520 m kw. z widokiem na Kwidzyn Ogólnie są droższe - ok 40 - 60.000zł za ok 700 m kw.

Mniej ludzi, cisza, szybszy dojazd, czysta woda, taniej.

Przede wszystkim ładniej i ciekawiej

Teraz czekamy na ruch Dyrekcji Dróg a potem na decyzję wojewody,

Tytuł: GAZETA WYBORCZA - TRÓJMIASTO
Data: 12.10.2009
Most w Kwidzynie. Budowa ruszy w...
Po rozwiązaniu problemów z ochroną środowiska drogowcy przyspieszają przygotowania do budowy mostu na Wiśle pod Kwidzynem. Ogłoszono już przetarg na projekt wykonawczy, a w czerwcu 2010 r. ruszyć ma budowa obiektu.

Planowana przeprawa to kluczowa inwestycja dla Kwidzyna. Bez mostu miasto, w którym ulokowało swoje zakłady wielu zagranicznych inwestorów, jest w praktyce odcięte od autostrady A1. Rozwiązaniem ma być nowy most w ciągu drogi krajowej nr 90.

To jednak pechowa inwestycja. Przez wiele lat brakowało funduszy, zmieniały się instytucje odpowiedzialne za budowę mostu, problemem była także ekologia (most miał zagrozić żyjącym w Wiśle minogom). Ale problemy udało się pokonać i przyszedł czas na ostateczny projekt.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w piątek ogłosiła przetarg. - Mamy już projekt budowlany, potrzebny do wydania pozwolenia na budowę, jednak aby ogłosić przetarg na prace budowlane, potrzebujemy projektu wykonawczego - mówi Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału GDDKiA.

Przetarg jest nietypowy. W kryteriach, oprócz ceny, uwzględniono czas wykonania zamówienia.
- Zależy nam, by projekt został wykonany jak najszybciej - wyjaśnia Michalski. Maksymalny dopuszczony termin oddania projektu to 120 dni. Jeśli nie zdarzą się jakieś przykre niespodzianki, budowa mostu ruszy w czerwcu i potrwa dwa lata - mówi Michalski. Szacunkowy koszt przeprawy to 400 mln zł.

MT

Jakieś nowe informacje w sprawie przetargu na projekt wykonawczy????

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie usług na polegających na wykonaniu projektu wykonawczego i materiałów przetargowych dla budowy mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90, w ramach których należy wykonać między innymi projekt wykonawczy, materiały przetargowe oraz kosztorysy inwestorskie dla branży drogowej, mostowej oraz branż towarzyszących. Opracowane materiały (projekt wykonawczy oraz materiały przetargowe - przedmiot niniejszego zamówienia) będą stanowiły Opis przedmiotu zamówienia do przetargu na wykonawstwo.

Moim zdaniem chodzi o projekt uwzględniający szczegóły inwestycji
Ciekawe informacje można przeczytać tu http://www.reprocentrum.pl/gddkia/350/

(...)Ja tam się na budowlance nie znam ale z tego co ewidzę to cała ta papierologia to jakaś masakr jest i kasę straszną kosztuj.
Pół miliona z hakiem to jest zakładane przez zamawiającego minimum.

Moim zdaniem chodzi o projekt uwzględniający szczegóły inwestycji
Ciekawe informacje można przeczytać tu http://www.reprocentrum.pl/gddkia/350/

Mam nadzieję, że tym razem most zaczną budować

Chyba że zamówienie przygotowane jest pod konkretnego wykonawcę.

Kwidzyn: Ekolodzy nadal nie chcą mostu

Polska Dziennik Bałtycki Rafał Cybulski

Dzisiaj 03:01:01 , Aktualizacja dzisiaj 03:01:01

W środę minął termin składania odwołań od decyzji Ewy Nowogrodzkiej, wójt gminy Kwidzyn, która miesiąc temu podpisała tzw. uzgodnienia środowiskowe dotyczące budowy mostu na Wiśle w okolicach Kwidzyna.

Niemal w ostatniej chwili do Urzędu Gminy, w ciągu trzech ostatnich dni, wpłynęły aż trzy odwołania ekologów od tej decyzji.

Budowie mostu sprzeciwiło się nie tylko Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, które już wcześniej zgłaszało zastrzeżenia do projektu, ale również Klub Gaja z Wilkowic i Grupa Badawcza Ptaków Kuling z Gdańska. Co ciekawe, odwołania wszystkich organizacji są do siebie bardzo podobne, a w wielu miejscach użyto nawet tych samych sformułowań, więc akcja ekologów wygląda na dobrze skoordynowaną.

Wszystkie organizacje wnoszą o to samo: uchylenie decyzji wójt gminy Kwidzyn w całości oraz wydania odmowy dla przyjętej koncepcji budowy mostu. Ekolodzy zaskarżyli przy tym wcześniejsze postanowienie wydane w tej sprawie przez kwidzyński sanepid oraz Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku.

- W trakcie realizacji przeprawy dojdzie do znaczącego, negatywnego oddziaływania na siedliska lęgowe ptaków np. rybitw białoczelnej i rzecznej - argumentują ekolodzy.
Każde z trzech odwołań pełne jest ogólników, a nie rzeczowych argumentów, a ekolodzy posuwają się w nich nawet do sugestii, by rozważyć wariant przeprawy przez inny niż most, np. tunel pod Wisłą, co byłoby horendalnie drogie, a przecież niska cena to jeden z głównych warunków szybkiej realizacji inwestycji.

Teraz sprawą odwołań ekologów zajmie się Samorządowe Kolegium Odwoławcze.
- Urząd Gminy ma 7 dni, by przesłać odwołania do SKO, a z kolei SKO będzie miało 30 dni, by zająć stanowisko w tej sprawie. Przyjrzy się jej jednak tylko pod kątem proceduralnym - tłumaczy Ewa Nowogrodzka, wójt gminy Kwidzyn.

Potem ekolodzy będą mieli jeszcze szansę odwołać się do WSA i NSA, a każda z trzech instancji odwoławczych może zadecydować o ponownym rozpatrzeniu sprawy. Jednak na razie odwołania organizacji ekologicznych nie wpłyną na kolejne procedury związane z budową mostu, którego budowa wedle GDDKiA miałaby się rozpocząć w czerwcu 2010 roku.

Tylko czy ekolodzy wreszcie na to pozwolą?

Trochę to mi to przypomina niejakiego Dorna z PiS-u.
Kiedyś byłem za, a nawet bardzo za...... teraz jestem przeciw... ech..
Neofita jakowyś, cy cóś

Porcellus

Porcellus - mam Cię w d...

Ekolodzy jak powszechnie wiadomo korzystaja podczas podrozowania z mocy natury

Porcellus - mam Cię w d...

Daruj sobie już te wycieczki personalne, bo chyba sam nie zapoznałeś się dokładnie z regulaminem.

6.
Forum nie służy do załatwiania spraw prywatnych - do tego służy mechanizm PW (prywatna wiadomość) oraz email. Dotyczy to także obrażania, wyzywania, udowadniania swoich racji i utrzymanych w podobnym tonie wypowiedzi. Zaleca się korzystanie z PW albo spotkania osobiste.

Wtorek, 27 Października 2009

Kolejne organizacje ekologiczne nie chcą mostu

KWIDZYN. Trzy organizacje ekologiczne odwołały się od decyzji środowiskowej w sprawie budowy mostu przez Wisłę. Chcą jej uchylenia. Sprawę rozpatrzy Samorządowe Kolegium Odwoławcze w Gdańsku.

Od początku ekolodzy podnosili larum, że budowa mostu z pylonami może zaszkodzić ptakom, ale nie miały na poparcie swojej tezy żadnych argumentów merytorycznych i nie mają ich nadal. Nikt bowiem nie prowadził badań na temat wpływu tego typu konstrukcji na ptaki. Ekolodzy proponują płaski most. Uważają także, że mało uwagi poświęcono zgłoszonej przez Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków propozycji budowy tunelu pod Wisłą. Odrzucili ofertę współpracy w zakresie monitoringu całego procesu budowy oraz badań nad wpływem konstrukcji na ptaki. Decyzję środowiskową wójta gminy Kwidzyn zaskarżyły Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, Klub Gaja w Wilkowicach oraz Grupa Badawcza Ptaków Wodnych Kuling.

Identyczne wnioski

- Wszystkie trzy odwołania od decyzji środowiskowej wpłynęły w terminie. Grupa Badawcza Ptaków Wodnych Kuling nie uczestniczyła w postępowaniu na prawach strony, ale niestety obowiązujące przepisy mówią, że każdy może złożyć odwołanie od decyzji i ta organizacja z tego prawa skorzystała. Wszystkie trzy odwołania są niemal identyczne. Można sądzić, że organizacje ekologiczne porozumiały się w tej sprawie. Wnoszą one o uchylenie naszej decyzji w całości i ponowne rozpatrzenie sprawy przez wójta. W jednym dokumencie jest mowa nie tylko o uchyleniu decyzji środowiskowej, ale wydaniu odmowy dla zaakceptowanej przez wójta konstrukcji mostu typu extradosed, czyli mostu pylonowego. Organizacje podważają także postanowienie sanepidów kwidzyńskiego i tczewskiego oraz Dyrektora Regionalnego Ochrony Środowiska. Na te postanowienia nie przysługiwało wcześniej odwołanie. Można to zrobić jedynie po wydaniu decyzji środowiskowej i organizacje tak zrobiły. Ekolodzy wskazują między innymi, że nie został w bardzo szczegółowy sposób omówiony tunel drogowy pod rzeką Wisłą. Ich zdaniem ten wariant powinien być brany jako alternatywny – wyjaśnia Ewa Nowogrodzka, wójt gminy Kwidzyn. Obecnie przygotowywane jest pismo do SKO.

Kolejny miesiąc na decyzję

- SKO ma 30 dni na rozstrzygnięcie sprawy. Decyzje mogą być tylko dwie: utrzymanie naszej decyzji w mocy lub jej uchylenie. Jeśli decyzja zostanie utrzymana, organizacje na pewno złożą odwołanie do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, a następnie do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Jeśli SKO uchyli naszą decyzję i skieruje do ponownego rozpatrzenia, to procedura dotycząca wydania decyzji środowiskowej dla tego przedsięwzięcia rozpocznie się od początku. Ponieważ został jej nadany rygor natychmiastowej wykonalności, procedura zmierzająca do budowy mostu nie zostaje na razie wstrzymana. Jeśli decyzja kolegium będzie pozytywna dla nas, a sprawa trafi do WSA i NSA to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem, może nadal prowadzić działania zmierzające do rozpoczęcia budowy, czyli uzyskania pozwolenia wodno-prawnego oraz pozwolenia na budowę – twierdzi Ewa Nowogrodzka.
Samorządowcy nie są zdziwieni protestem ekologów. Wicestarosta Andrzej Foruna uważa że OTOP od początku narzucał własne rozwiązania dotyczące projektu mostowego.

Nie zapominajmy o człowieku

- Organizacja twierdziła, że powinien powstać płaski most. Szkoda, że OTOP działa w ten sposób, gdyż zaproponowaliśmy współpracę w tej sprawie, polegającą na monitoringu budowy. Deklarowaliśmy nawet nasz udział finansowy. To bardzo dobra propozycja, gdyż OTOP nie posiada żadnych badań na tego typu obiektach. Składanie protestu bez żadnych dowodów na to, że konstrukcja mostu ma negatywny wpływa na faunę i florę, jest bezzasadne. Zresztą przedstawiciel OTOP sam przyznał podczas debaty publicznej, że ma prawo do złożenia protestu i z niego skorzystał. Uważam, że dr Wiesław Nowicki, pełnomocnik OTOP, to człowiek, który chce chyba pokazać jaki jest ważny. Nie chciałbym używać słów górnolotnych, ale chce też pokazać, że od niego będzie zależało życie wielu ludzi i to pod każdym względem. Takie postępowanie jest dla mnie niezrozumiałe i nie do przyjęcia. Chcemy chronić przyrodę i dbać o nią, ale nie wolno zapominać o człowieku. Skoro pan Wiesław Nowicki namówił do protestu jeszcze dwie inne organizacje, to należy się spodziewać długiej, odwoławczej procedury. Mam nadzieję, że werdykt SKO będzie dla nas korzystny i że wszystkie kolejne instytucje, w tym Naczelny Sąd Administracyjny nie podzielą subiektywnych odczuć pana Nowickiego i jego organizacji. Wiem, że w samej organizacji są różne opinie na temat tej inwestycji – podkreśla Andrzej Fortuna.

Pylony są najlepsze

Podczas rozprawy administracyjnej, która miała pomóc w wydaniu decyzji związanej z wpływem mostu na środowisko, dr Wiesław Nowicki, sam przyznał, że w zakresie wpływu konstrukcji z pylonami niewiele wiadomo i ornitolodzy mają różne zdania na ten temat.
- Jeżeli jest pewne pole niewiedzy, to powinna obowiązywać procedura przezorności – uznał wówczas pełnomocnik OTOP i to jego koronny argument w walce z wybraną konstrukcją mostu. Obiecał, że nie będzie protestować w przypadku wyboru mostu płaskiego Stwierdził, że w razie protestu, to nie OTOP będzie podejmował decyzję, ale niezależne sądy. Słowa dotrzymał. Konstrukcja mostu pylonowego, czyli utrzymywanego dzięki systemowi lin to najnowocześniejsza konstrukcja stosowana na całym świecie. Budowa ma potrwać ok. 24 miesięcy, a koszt inwestycji szacowany jest na ok. 200 mln zł, nie licząc budowy dróg dojazdowych.

Nie ma żadnych przesłanek

Leszek Czarnobaj, wicemarszałek województwa pomorskiego
- Wszystkie trzy wnioski o uchylenie decyzji środowiskowej są niemal identyczne. To świadczy o tym, że jeden pisze, a reszta powiela tylko to co przygotuje Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków. Bardzo ważna jest ochrona środowiska, ale w tym przypadku most nie stoi w poprzek ochrony przyrody. Nie ma bowiem żadnych merytorycznych przesłanek do tego, aby sądzić, że wpłynie on negatywnie na ptaki. OTOP od początku zapowiadał, że złoży protest. Organizacja ta w ogóle nie chciała rozmawiać na temat współpracy w zakresie przeprowadzenia monitoringu samej budowy oraz późniejszego wpływu tego typu konstrukcji na ptaki. Na szczęście procedura nie została przerwana i mam nadzieję, że Samorządowe Kolegium Odwoławcze odrzuci wnioski organizacji o uchylenie decyzji środowiskowej.

Autor: (jk)
Źródło: Kurier Kwidzyński

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku, ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk, pokój nr 13 (sala konferencyjna).
Dnia 20.11.2009 o godzinie 12:05

A ja dopoki nie zobacze rozpoczecia jakiejs budowy lub gromadzenia koparek itp. itd. nad wisla zeby cos sie ruszylo to nie uwierze koniec .

Po raz pierwszy w ponad 20 letniej historii starań o most inwestycja ta jest tak blisko realizacji

Zwłoka z jego strony dziła tylko na niekorzyść tej inwestycji

Obecnie sprawa rozpoczęcia budowy mostu jest w rękach Wojewody, ma on 90 dni na wydanie pozwolenia na budowę . Jak sądzicie, czy będzie czekał do konca terminu, czy wyda pozwolenie szybciej? Zwłoka z jego strony dziła tylko na niekorzyść tej inwestycji

Przecież projekt wykonawczy już jest

Ten z roku 2003 za ok. 2,8 mln zł, jak i ten z roku 2006 za ok. 2 mln zł. I te dwa projekty są w koszu. Teraz czekamy na trzeci projekt. (źródło)

Ale Porcellus pisał, że to już inwestycja przegrana. Ciekawe skąd ma te wieści....

Gniewowi tak samo jak Kwidzynowi zależy na moście.

paru mieszczuchom, którzy już ok. 10 lat temu „mieli wizję” przebiegu trasy i zainwestowali tam co nieco w glebę

za wykup gruntów

nie znajdziesz

pokuta za pazerność

Czyżby następna przeszkoda w rozpoczęciu budowy mostu w 2010 r

mi jest wiadomo tylko o 3 projektach. Chcecie, to wmawiajcie sobie dalej, że go nie postawią. Założę się, że na początku 2009 roku, jak to piszą, ruszy budowa. Jeśli się mylę, stawiam piwo albo lody

Ciekaw jestem ile jeszcze lodów i piwa będzie się w tej sprawie stawiać

tylko żartowałem

Pisząc to, tylko żartowałem

Most wciąż zwodzony, zamek i elektrownia. Gmina gospodarczą potęgą?

POMORZE/GNIEW. Most przez Wisłę, a właściwie jego brak, zamiast od dawna łączyć, wciąż dzieli dwa brzegi Wisły. Rzeki, która w XXI wieku stanowi barierę nie do przeskoczenia dla gospodarki i dla społeczności lokalnej. Most stał się już symbolem biurokracji, nieudolności poszczególnych rządów.

Rok 2009 w gminie Gniew minął pod znakiem wielkich szans na dynamiczny rozwój gospodarczy. Szans na szczęście nie do końca jeszcze straconych. Plany budowy mostu przez Wisłę łączącego gminę z Kwidzynem, elektrowni węglowej w Opaleniu oraz sprzedaż zamku – te trzy projekty, które odmieniłyby oblicze gospodarcze gminy, niestety, nie doczekały się w ub. roku rozstrzygnięć.

Te wielkie inwestycje, choć kluczowe dla regionu, wciąż są pod wielkim znakiem zapytania. Jeżeli się uda, gmina Gniew może stać się gospodarczą potęgą. Jeżeli nie wyjdzie, Gniew pozostanie zaściankiem województwa pomorskiego. Gmina stoi więc przed ogromną szansą rozwoju. Rok 2010 okaże się decydującym.

Most wciąż zwodzony...

Most przez Wisłę, a właściwie jego brak, zamiast od dawna łączyć, wciąż dzieli dwa brzegi Wisły. Rzeki, która w XXI wieku stanowi barierę nie do przeskoczenia dla gospodarki i dla społeczności lokalnej. Most stał się już symbolem biurokracji, nieudolności poszczególnych rządów, symbolem cierpliwości samorządów, kluczowych dla regionu przedsiębiorstw, symbolem polskiej mentalności – zamiast budować, dyskutujemy, kłócimy się, robimy sobie nawzajem “pod górkę”.
W 2009 r. most był w zasięgu ręki. Stąd też irytacja mieszkańców, którzy dość mają czekania na tę inwestycję. Wyszli na ulicę, blokowali drogę krajową, o wsparcie poprosili ogólnopolskie media. Presja społeczna jest ogromna. Według zapewnień Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad – most powstanie. Budowa ma ruszyć w drugiej połowie tego roku. Czy to tylko przedwyborcze obiecanki? Okaże się wkrótce. Wszyscy z nadzieją oczekują zgody na budowę, którą wydać ma wojewoda pomorski.

Zamek perłą, ale bez blasku

Most połączyć ma wschód z zachodem, Kwidzyn ze światem, z Trójmiastem, z autostradą. Z Kwidzynem - Gniew i Opalenie. Przeprawa przez rzekę ożywiłaby gospodarczo region i gminę, a Kwidzynianie mogliby m.in. podziwiać zabytki Gniewu. W tym zamek. Obecnie widzą go tylko przez rzekę, kiedy widoczność jest dobra. Gniew i zamek czekają nie tylko na most, czekają również na nowego właściciela.

(...)

Autor: (G.)

W związku z powyższym informuje się wnioskodawcę, właścicieli lub użytkowników wieczystych nieruchomości objętych wnioskiem o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej oraz zawiadamia się pozostałe strony w drodze obwieszczeń, odpowiednio w urzędzie wojewódzkim, w urzędzie gminy, na stronie internetowej gminy i w prasie lokalnej. Wnioski, uwagi lub zastrzeżenia można składać do tutejszego Wydziału w terminie 14 dni od daty otrzymania niniejszego zawiadomienia lub ukazania się obwieszczenia.

Jak słyszę -"ochrona środowiska" to od razu cały chory jestem .

sto lat temu dało się wybudować całą linię kolejową Prabuty-Smętowo wraz z mostem na Wiśle w 4 lata i 18 dni.

nie pamiętam źródła

We wniosku inwestor zwrócił się o przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko w/w inwestycji, zgodnie z art. art. 88 ust. 4 ustawy z dnia z dnia 3 października 2008'1'. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko /Dz. U. Nr 199 z 2008r. poz. 1227/.

..... A jeśli kiedyś faktycznie powstanie to będę skakał z radości choć mam wielkie obawy czy tego dnia dożyję

We wniosku inwestor zwrócił się o przeprowadzenie ponownej oceny oddziaływania przedsięwzięcia na środowisko w/w inwestycji

Czyli jaka jest dalej procedura ??

Ile to może potrwać ?

Choć Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała, że budowa mostu na Wiśle w okolicach Kwidzyna może się zacząć już w czerwcu tego roku, to ostatnio pojawiła się plotka, że tym planom przeszkodzą niespełnione obietnice.


- W ramach tak zwanej kompensacji GDDKiA zobowiązała się do zatopienia dwóch barek, a jeszcze tego nie zrobiła, więc budowa będzie się mogła rozpocząć dopiero w przyszłym roku - przekonywał jeden z naszych rozmówców.


Wprawdzie według treści uzgodnienia Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, które znalazło się również w decyzji środowiskowej podpisanej przez wójt gminy Kwidzyn Ewę Nowogrodzką, przed rozpoczęciem realizacji inwestycji na inwestora nałożony został obowiązek wykonania kompensacji przyrodniczej, ale kwestia barek nie stanowi żadnego zagrożenia dla harmonogramu przyjętego przez GDDKiA.


"Barki należy zakotwiczyć po uzgodnieniu z administratorem rzeki przed sezonem lęgowym poprzedzającym rozpoczęcie budowy przeprawy mostowej i pozostawić na rzece na okres od 15 kwietnia do 31 sierpnia" - tak brzmi treść wspomnianego uzgodnienia.

- Co w połączeniu z innymi terminami określonymi w decyzji środowiskowej oznacza, że aby rozpocząć inwestycję jesienią danego roku, najpóźniej do 15 kwietnia powinna zostać wykonana kompensacja - informuje Joanna Jarosik, pomorski konserwator przyrody w Gdańsku.


GDDKiA zapewnia, że dotrzyma tego terminu.

- Trwa procedura przetargowa, a przetarg zostanie rozstrzygnięty już 15 marca - informuje Piotr Michalski, rzecznik GDDKiA w Gdańsku.

Zgodnie z wcześniejszymi uzgodnieniami, w Wiśle zostaną zatopione dwie barki o długości ok. 30-40 metrów i szerokości 6-7 metrów. Obie zostaną obciążone piaskiem i zakotwiczone na dnie rzeki. Po zatopieniu mają uformować piaszczyste łachy, które staną się ostoją dla ptactwa wędrującego wzdłuż doliny Wisły, czyli obszaru objętego ochroną w ramach programu Natura 2000.

Warto jednak pamiętać, że decyzje środowiskowe, podpisane przez wójt Ewę Nowogrodzką we wrześniu ubiegłego roku, zostały zaskarżone przez trzy organizacje ekologiczne: Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, klub Gaja i Grupę Badawczą Ptaków Podwodnych "Kuling". Wszystkie sprzeciwiają się budowie mostu typu extradosed. To pewna odmiana mostu wiszącego, ale liny są podwieszone na niewielkich, kilkunastometrowych pylonach. Według GDDKiA, nie będą one stanowiły zagrożenia dla ptaków, a według ekologów - przeciwnie. Ich skargi na razie nie rozpatrzyła jeszcze pierwsza instancja, czyli Samorządowe Kolegium Odwoławcze. Potem będą jeszcze mogli dochodzić swych racji przed WSA i NSA.


Żeby GDDKiA mogła rozpocząć budowę, potrzebne są jeszcze dwa inne dokumenty. W obu przypadkach procedury są w toku. Wojewoda pomorski musi wydać zgodę na realizację inwestycji drogowej, ale nim to zrobi, jeszcze raz swoją opinię o oddziaływaniu inwestycji na środowisko wyrazi RDOŚ. Tu jednak urzędowe terminy również nie kolidują z planowanym przez GDDKiA terminem rozpoczęcia prac.

Uff

Znowu czas uruchomić media!!!!

Panowie,
Przejdźcie proszę na priv i tam ustalajcie szczegóły.

A to oby nie jest tak, że takie zawiadomienie może spowolnić (zatrzymać) obecne procedury

Pamiętajmy, że wciąż nie wypowiedziało się w sprawie odwołań SKO (Samorządowe Kolegium Odwoławcze) i choć tutaj nie należy się raczej obawiać werdyktu, to wypowiedzenie się przez SKO będzie oznaczało dla OTOP, Gaja i Kuling kolejne rozdanie kart. Co zrobią. Zaskarzą decyzję do Sądu. Nie wiem, ile to może trwać, ale w przypadku scenariusza z Rospudy od NSA do Komisji Europejskiej wcale nie minęło aż tyle czasu. Nie chcę być czarną wróżką...

do 15. kwietnia barki muszą być ustawione, aby budowa mogła rozpocząć się w tym roku

Wiesław Nowicki zainkasował 30 tys. zł za doradztwo przy ścinaniu drzew i wieszaniu 350 budek lęgowych dla ptaków."

Zainkasował, legalnie w imię prawa, i zgodnie z prawem "ŁAPÓWKĘ".
Może wystosujmy do niego list otwarty, z zapytaniem: ile sobie życzy za budowę naszego mostu?

Na mój podpis możesz liczyć.

Może wystosujmy do niego list otwarty, z zapytaniem: ile sobie życzy za budowę naszego mostu?

posłać mu list ala Unabomber

19. marca został rozstrzygnięty kolejny przetarg - tym razem na weryfikację projektu - 2 firmy z Gdańska dostaną 180 tys. zł

skoro nie ma prawa się na tym znać.

Wystarczyłoby wydać ze 100 mln zł na poprawę warunków na DK55 i przebudowę najbardziej niebezpiecznych odcinków.

Gdyby to miała być droga ekspresowa to zapewne tyle właśnie by kosztowała

Koszt budowy 1 km drogi ekspresowej kosztuje ok 20mln zł (czyli ok. 5-6mln Euro)... Do Tychnów wystarczyłoby

Tyle teraz kosztuje autostrada

Ale nie będę już się kłócił

Mam nadzieję, że powodem nie było to, że SIWZ wymaga umieszczenia barek tak szybko - do 15. kwietnia.

jeśli nie zdążymy z tym terminem do 15. kwietnia to też automatycznie budowa jest przesunięta na następny rok

myślę że nasze miasto stać jest załatwić tą sprawę bez żadnych problemów

ale to nie takie proste.

Swoją drogą pomysł z tymi barkami

pomysł z tymi barkami wymyśliła chyba osoba

Przycupną sobie ptaki na barce przed skokiem na drugą stronę mostu? Mało to zarośli w pobliżu?

No i robi się gorąco

Na podstawie art. 93 ust. 1 pkt 4 ustawy Pzp, przedmiotwe postępowanie zostało unieważnione, gdyż oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Szczegóły przetargu

Jednak trzymajmy rękę na pulsie.

dlaczego na stronie http://www.chcemymostu.pl/ nie ma streszczenia tego co dzieje się w ostatnich dniach ( tygodniach) w temacie naszego mostu

Jak tylko uda nam się go naprawić, będzie aktualizacja.

Panowie a co się dzieje z robotami saperskimi, myślę że to jest pierwszy etap który ruszy całą karuzele związaną z budową mostu. Założyłem że jak pojawią się saperzy to wszystko ruszy z kopyta.

administruję stroną. Mamy problem z serwerem.

Może potrzebna jakaś pomoc

Dziś minął termin zgłaszania ofert w trzecim przetargu na barki. Ostatnio 2 razy przetarg został unieważniony - pierwszy raz nie było chętnych, za drugim razem ceny były za wysokie. Jak na razie nie mamy informacji o unieważnieniu, więc zapewne poszło lepiej i GDDKiA będzie teraz wybierać najkorzystniejszą ofertę.
Dodatkowo prawdopodobnie rzeczywiście termin ustawienia barek zostanie przesunięty z 15 do 30. kwietnia (postanowienie z dodatkowej oceny środowiskowej może to zrobić, to które de facto niby wstrzymało wydawanie zgody na budowę - Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w ramach tej procedury dodatkowej oceny zleciła projektantowi - Transprojektowi - bardziej szczegółowe ogarnięcie tematu i z analizy im wyszło, że okres lęgowy rybitwy zacznie się około 20. maja, więc spokojnie można ustawić barki do 30. kwietnia i wtedy w tym samym roku będzie można rozpocząć budowę).
Coraz bliżej mostu

TVN dzisiaj potwierdziło przegnanie zielonych ludków i rozpoczęcie prac budowlanych.
Co prawda zieloni mogą się odwoływać, ale wyłudzić jakąś kasę pod okiem temidy i TVN będzie już barrrrrrrrrrrdzo trudno

To naprawdę może być powtórka z Rospudy....

Uznali także, że w sposób niedostateczny została wzięta pod uwagę koncepcja budowy tunelu drogowego pod rzeką Wisłą

Rzeczywiście, to poważne zaniedbanie. Ja poszedł bym dalej i zażądał symulacji budowy pojazdów latających dla transportu ptaków
chcących przelecieć sobie obok naszego mostu.

Grzegorz Gniew tutaj masz artykuł http://kwidzyn.naszemiast...minie,id,t.html

wszedłem tam ale nie mogę znaleźć

No i jest już potwierdzenie na stronie GDDKiA, że wybrano dziś najkorzystniejszą ofertę - teraz tylko te dni na odwołanie i będzie można podpisać umowę.

Co jest w tej całej sytuacji bardzo ciekawe - wygrał Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku - czyli ta sama instytucja, która opiniowała dla GDDKiA całe przedsięwzięcie postawienia barek - i to z RZGW w Gdańsku zwycięzca przetargu ma podpisać umowę na użytkowanie kawałka Wisły, na którym barki będą Także pewnie było to tak, że te 2 pozostałe firmy złożyły poprzednio oferty z cenami jeszcze wyższymi niż teraz, a urzędnicy (z GDDKiA) się wkurzyli i poprosili innych urzędników (z RZGW) o pomoc

No i mamy kolejny przetarg
Tym razem "WYKONANIE ARCHEOLOGICZNYCH RATOWNICZYCH BADAŃ WYKOPALISKOWYCH W ZWIĄZKU Z BUDOWĄ MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA I DOJAZDÓW W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 WRAZ Z OPRACOWANIEM WYNIKÓW BADAŃ" Jest sztywny termin wykonania opracowania do końca listopada, czyli akurat mniej więcej na rozpoczęcie robót ziemnych w ciągu dróg dojazdowych. Pamiętamy, że nawet jeśli sam most będzie budowany od 15. czerwca to drogi dojazdowe dopiero po tym jak minie okres ochronny dotyczący zakazu wycinki drzew i krzewów na trasie - który trwa do końca sierpnia.

Jak tak przyglądam się i śledzę historię budowy mostu, jak tak to wszystko czytam nawet na tym naszym forum, to mam takie wrażenie jak bym żył i mieszkał w jakimś obozie, w niewoli, pod zaborem ,getcie itp...(już nie wiem nawet jak to nazwać). Jakby to nie był mój kraj,czuję się w jakimś sensie niewolnikiem który nie ma nic do powiedzenia, jakbym żył w kraju który jest prywatną firmą garstki ludzi, którzy robią własne interesy nie patrząc na innych.Zwykli przeciętni ludzie po prostu ich nie obchodzą. Garstka ludzi-polityków układa prawo pod siebie, pod swoje interesy. Ci ludzie niszczą w jakiś sposób ten kraj, nie ponosząc żadnej odpowiedzialności, nie ma siły żeby się ich pozbyć, usunąć, nawet jak coś ostro przegną to i tak zawsze w jakiś sposób wypływają, na powierzchnię jak gu.no, przenosząc się do innej partii która w danym momencie ma większe notowania i szanse bycia przy korycie.
Nie ma na nich siły.
Ludzie ludziom robią jak gdyby na złość. Niektórzy próbują coś udowodnić, próbują pokazać kto jest najważniejszy, najmądrzejszy, próbują ubić-zrobić własny interes nie patrząc na dobro ogółu. Nie interesuje ich i nie obchodzi że mogło by być w tym naszym kraju lepiej, gdyby nie przeszkadzali podejmując idiotyczne decyzje, gdyby się nie kłócili, gdyby nie rywalizowali między sobą.
Widać w tym wszystkim jakąś złośliwość ludzi i instytucji w których ci ludzie pracują .

Powiedzcie mi jedno. Jak ten masz kraj ma się rozwijać, kiedy mamy w tym kraju takie debilne instytucje i debilnych w niej urzędasów których nikt, z ich pracy (decyzji) tak naprawdę nie rozlicza. Robią co chcą. Nie ponosząc żadnych konsekwencji za błędne decyzje. A przecież mogliby robić naprawdę coś dobrego. Nie wierzę że nie potrafią.
Nieraz jak to wszystko czytam i słucham to nachodzi mnie taka chandra taki żal taka niemoc i mam wtedy ochotę (gdybym miał takie możliwości ) wysadzić to wszystko w ..... powietrze.

być może na jednej z nich znajdzie się jakaś reklama Kwidzyna

Tak. "Myśmy swe gniazda założyli - załóż i ty"

Chyba gniazdo ...

Dla jednej mewy

Zgodnie z wcześniejszymi uzgodnieniami, w Wiśle zostaną zatopione dwie barki o długości ok. 30-40 metrów i szerokości 6-7 metrów. Obie zostaną obciążone piaskiem i zakotwiczone na dnie rzeki. Po zatopieniu mają uformować piaszczyste łachy, które staną się ostoją dla ptactwa wędrującego wzdłuż doliny Wisły, czyli obszaru objętego ochroną w ramach programu Natura 2000.

Nie było nadzoru ornitologa

W takim razie, to źle świadczy o tych, którzy się tego domagali.

ZEMSTA!
Czuję ,że na zlecenie ornitologa ktoś ich (zatapiających) w błąd wprowadził

Trawka, burty. Teraz rozumiem to wysiadywanie jaj.
Czuję, że ktoś to oprotestuje. Kasę wydadzą na poprawienie.

Więc o co chodzi?

No i stało się

będzie można rozpocząć budowę

Może gdzieś są artykuły o przegranych procesach przez "ekologów" i kto ponosił koszty tego całego bajzlu?

dyrektor nie chce już słyszeć "że coś się nie da" i wywala takich z biura... !!!!

Ciekawe co z tymi naszymi barkami, które wciąż nie zostały przeniesione we właściwe miejsce. RDOŚ za chwilę się pewnie odezwie...

Dlaczego wojewoda jeszcze nie wydał zgody na realizację inwestycji?

Czy ma ktoś info nt. wczorajszego rozstrzygnięcia przetargu na nadzór nad inwestycją?

Najpierw ruch ma RDOŚ. Chodzi tu o ponowną opinię środowiskową, na którą niedługo kończy im się ustawowy termin. Wtedy dopiero wznawia się liczenie czasu na wydanie decyzji dla wojewody - chociaż z wojewodą problemu nie powinno być. Wystarczy, że zezwolenie na budowę będzie wydane na początku czerwca.

Najwyraźniej pan doktór

Nie wywołuj wilka z lasu

Rybitwy na barkach przynoszą sobie rybki, tańczą, kopulują, samce podrywają samice, ciekawe czy na moście też tak czule będzie między kwidzyniakami a gniewiankami

BP

Rafinerią?

elektrownia ma zostać oddana do użytku

Witam wydaje mi sie ze budowy mostu nic juz nie zatrzyma pojawiła się bowiem bardzo ciekawa informacja która moim zdaniem postawi kropkę nad i. W 2011roku w miejscowości Opalenie zaczyna się budowa elektrowni w skład której wchodzą dwa bloki o mocy 800MW każdy, w 2016r elektrownia ma zostać oddana do użytku. Myślę ze nasz most bardzo się przyda w trakcie budowy i nie tylko, w końcu otworzy się rynek pracy za Wisłą.

Żeby tylko dodatkowe wydatki GDDKiA znowu nie przeszkodziły w wybudowaniu Naszego mostu.

18. czerwca będzie otwarcie kopert

A nie 8-go ?

Protest Mostostalu dotyczący niektórych warunków SIWZ został uwzględniony - dziś zmieniono zapisy w SIWZ i przedłużono termin składania ofert do 18. czerwca.

a czy ktoś znalazł informację o tym kto się przyłączył do protestu?

Jesli ktoś jest nieudacznikiem to nie powinien zajmować odpowiedzialnego stanowiska.

A czy ktoś odpowie za ten błąd? Czy w koncu urzędnik w tym kraju ponosi odpowiedzialnośc za swoją pracę?

Ewidentny dowod braku kompetencji. W kraju jest dużo intelignentnych ludzi szukających pracy.
Jesli ktoś jest nieudacznikiem to nie powinien zajmować odpowiedzialnego stanowiska.

Dlaczego przez jakiegoś niekompetentnego urzędnika mamy dłużej czekać na most??

Czyli ktoś czegoś nie dopatrzył, nie dopilnował, zrobił byle jak.
Dlaczego przez jakiegoś niekompetentnego urzędnika mamy dłużej czekać na most??

Kwidzyn: Most na Wiśle znów przegrał z ekologami


Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków niemal w ostatniej chwili zablokowało planowane na czerwiec rozpoczęcie budowy mostu na Wiśle w okolicach Kwidzyna. Wydawało się, że jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji na Pomorzu wreszcie doczeka się realizacji, ale widać, że wisi nad nią jakieś fatum.
W całej sprawie najgorsze jest jednak to, że ekolodzy zablokowali budowę w momencie, gdy niemal wszystko było zapięte na ostatni guzik i dokonali tego nie przedstawiając żadnych merytorycznych argumentów.

- Wszystkie dokumenty były już przygotowane i w poniedziałek wojewoda miał podpisać zgodę na realizację inwestycji drogowej. Niestety z powodu zażalenia, które wpłynęło niemal w ostatniej chwili nie będzie mógł tego zrobić - informuje Roman Nowak, rzecznik wojewody pomorskiego.
Zażalenie OTOP dotyczy sposobu a dokładniej terminów powiadamiania stron postępowania prowadzonego przez wojewodę Romana Zaborowskiego.

- Trudno się nawet odnieść do tych zarzutów, bo nie przedstawiono żadnej argumentacji. Moim zdaniem tu nie chodzi o ochronę przyrody, czy jakiegoś gatunku ptaków, bo przecież zażalenie nie dotyczą uzgodnień środowiskowych - mówi Hanna Dzikowska, Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska.

Zdaniem służb wojewody postępowanie było prowadzone zgodnie z wszystkimi procedurami i zażalenie jest bezpodstawne. Niestety nawet w takim przypadku sprawą musi się zająć druga instancja, więc pismo ekologów zostanie przesłane z Urzędu Wojewódzkiego do Ministerstwa Infrastruktury. Dopiero tam zażalenie może zostać oddalone, co jest wielce prawdopodobne, ale nikt nie jest w stanie określić, ile czasu zajmie rozpatrzenie sprawy. A czas jest w tym przypadku niezwykle istotny, gdyż w czerwcu miał być rozstrzygnięty przetarg na wykonawstwo. Wiadomo jednak, że bez ZRiD budowa się nie rozpocznie, a poza tym w dokumentacji przetargowej zostało zapisanych wiele terminów np. rozpoczęcia i zakończenia budowy, których w zaistniałej sytuacji nie da się dotrzymać. Czy to oznacza, że przetarg trzeba będzie unieważnić?

- Na razie nie będziemy komentować tej sytuacji. Zapraszam na spotkanie, które w poniedziałek odbędzie się w biurze wojewody - uciął
krótko Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Urzędnicy nie kryją zdenerwowania, bo budowa mostu na Wiśle jest planowana od ośmiu lat a gdy projekt wszedł w ostateczną fazę w decyzjach środowiskowych uwzględniono wiele uwag zgłoszonych przez ekologów, nie tylko tych z OTOP.

- Niestety widać, że po drugiej stronie po prostu brak chęci, by doprowadzić sprawę do końca - podsumowała Hanna Dzikowska.

Tu już nie ma co z tymi idiotami gadać trzeba im po prostu wpi.....lić może się czegoś w końcu nauczą

Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków niemal w ostatniej chwili zablokowało planowane na czerwiec rozpoczęcie budowy mostu .. (…)
- Wszystkie dokumenty były już przygotowane i w poniedziałek wojewoda miał podpisać zgodę na realizację inwestycji drogowej.
Niestety z powodu zażalenia, które wpłynęło niemal w ostatniej chwili nie będzie mógł tego zrobić.

Jakiś czas temu proponowałem zapisać się do otopu i rozwiązać tą organizacje od środka .Niestety wszyscy potraktowali to jako żart .

Czy można złożyć wniosek o delegalizację OTOPu, jako organizacji szkodliwej społecznie?

niezawodną, bardzo przydatną dla administracji w jej trudnych chwilach budżetowych.

Co możemy zrobić ?

Co możemy zrobić

Darujmy sobie teorie spiskowe. Co możemy zrobić ?

Propnuję w najbliższych wyborach lokalnych głosować na całkowicie nowe postacie.

Robimy akcję protestacyjn

To znaczy na kogo?

zakaz wycinania drzew.

Nie rozumiem po co mieszać do sprawy działaczy lokalnych - oni już swoje zrobili

pierwszy raz w Polsce pozwać ekoterorystów do sądu pokazując społeczeństwu na jakie straty narażają skarb państw

http://www.tvp.pl/gdansk/informacja/komentarze-dnia/wideo/02062010/1879865

Wreszcie pan Burmistrz się wkurzył

Ja bym się z tego TVN tak mocno nie cieszył.
Bo tutaj niby sa za mostem, a z drugiej strony nakręcili bardzo ładny reportaż o OTOPie i jego "liderce". Był w sobotę w Uwadze.

Czy to nie śmiesznie brzmi; "w poniedziałek wojewoda miał podpisać zgodę..." A co on robił miesiac temu na przykład?? Czekał na Liberum veto jakiegoś niezpełnionego popaprańca?

Ptaki nie mają głosu. Wojewoda podjął decyzję o budowie mostu w Kwidzynie

KWIDZYN. Jest wreszcie zgoda na budowę mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna i Opalenia. . Na tę inwestycję mieszkańcy czekają już od bardzo dawna. Trwał spór proceduralny i ekologiczny. Inwestycja ma kosztować 400 mln zł. Wojewoda pomorski dzisiaj wręczy pozwolenie na budowę mostu.

Inwestycja była ostatnio blokowana przez Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków, które zgłosiło do Ministerstwa Infrastruktury zażalenie. Ekolodzy mają bowiem wątpliwości, czy zakończono wszystkie niezbędne do rozpoczęcia inwestycji procedury środowiskowe. Chodziło im przede wszystkim o dobro ptactwa.
Andrzej Kondracki, dyrektor Wydziału Infrastruktury Urzędu Wojewódzkiego poinformował jednak na antenie Radia Gdańsk, że takie zażalenie nie wstrzymuje procesu inwestycyjnego. Ogólnopolskie Towarzystwo Ochrony Ptaków nie jest bowiem stroną w tej sprawie i nie może zgłaszać zażaleń z żądaniem zawieszenia postępowania.
Wojewoda pomorski podjął już decyzję i dzisiaj wręczy pozwolenie na budowę mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna i Opalenia Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Gdańsk: Wojewoda wręczy inwestorowi pozwolenie na budowę mostu w Kwidzynie

2010-06-07 11:17:24

O godz. 13.00 w sali Kominkowej Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego odbędzie się wręczenie inwestorowi pozwolenia na budowę mostu w Kwidzynie.
Wojewoda pomorski Roman Zaborowski wręczy dokument Franciszkowi Rogowiczowi, dyrektorowi gdańskiego oddziału GDDKiA w obecności władz lokalnych: starosty kwidzyńskiego, burmistrza Kwidzyna, wójta gminy Kwidzyn oraz dyrektora Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Nasi powinni pobrać kopię dokumentu

...decyzja ta rozdrażni OTOP i kto wie, czy nie ugościmy na naszym podwórku towarzystwa zielonych przywiązanych do... właśnie do czego...

i kto wie, czy nie ugościmy na naszym podwórku towarzystwa zielonych przywiązanych do... właśnie do czego...

Zawsze można zrobić kontrdemonstrację i np przywiązać ich samochody do drzew nie uprzedzając o tym, bądź sprowadzić szlifierki spalinowe i ich odciąć.

Szkoda tylko, że w TV Gdańsk mówi się tylko o Kwidzynie i zaprasza tylko gości z Kwidzyna.

bezsensowne rozdmuchiwanie banałów o spiskowej teorii dziejów

nie myli się ten, co ma to wszystko w nosie i nie zabiera głosu ...
Odszczekuję i do zobaczenia na jezdni mostu.

Emisja naszych wypocin dzisiaj o godz.17.10 - Prosto z Polski TVN 24

na youtube tvn po czasie tu usunie