Z ogromnym uśmiechem i zaciekawieniem śledzę takie wątki, szczególnie że w okolicznym Toruniu w 4 pułku lotniczym był zmobilizowany mój wujek, w 39'.

Szczerze mówiąc uwielbiam, kocham sylwetkę naszej jedenastki mimo że nie miała chowanego podwozia, mimo że nie posiadała kabiny to zajmuje ta konstrukcja bardzo sentymentalne miejsce.

Jeżeli mogę podzielić się kilkoma ciekawostkami dotyczącymi naszego lotnictwa, a naprawdę kilka ich znam to podzielę się jedną z nich, pochodzi z pewnej ciekawej książki, pozwolę sobie zacytować z pamięci .

Ostatni lot bojowy naszego lotnictwa w kampanii wrześniowej odbył się w dniu 04.10.1939. 3-4 samoloty rozpoznawcze wzniosły się w przestworza, samoloty należące do SGO "Polesie". Połatane plastrami, oraz środkami opatrunkowymi od miejscowego lekarza wznosiły się pod osłoną swoich okrążonych wojsk, piloci zrzucili na piechotę niemiecką ręczne granaty, oraz strzelając z swoich kabin w niemiecką piechotę dopełnili swojej roli, tak zakończyli nasi bohaterowie kampanie. Myślę że lepszego obrazu nie trzeba.

Kolego a ostatni lot por Edmunda Piorunkiewicza na PWS-26 5.10. 39 około 8.30 10-12 km od lądowiska
13 Esk Szkolna –Pluton Rozpoznawczy Lotniczy SGO „Polesie” od 25.09.1939 do 5.10.39 wykonał 46 lotów rozpoznawczych , łącznikowych i szturmowych {miedzy innymi wyczyny co kolega opisał granaty i ostrzał piechoty} Stan Eskadry 296 ludzi,21 mechaników i 6 pilotów, maszyny to 3 RWD-8 i 1 PWS-26
Polecam Art. M Wawrzyński „Ostatnie Biało czerwone- szachownice”..

Kolego WST 1939 i jeszcze jedno zdjęcie które wstawiłem to PZL-P7 z 141 esk ,różnił się od 11
pozdrawiam...

Nie sugerowałem się Twoim zdjęciem, tylko wyraziłem opinie na temat jedenastki . Polecam książkę "Orły nad Europą", bardzo dobra publicystyka. Zresztą ostatnio więcej czytam na tematy związane z lotnictwem, stąd cieszę się z takiego tematu.

Pewnie wiesz o tym, ale powstaje makieta naszego Łosia w skali 1:1, ciekawe jak to wyjdzie. Co ważne powstaje w miejscu gdzie przed wojną robiono nasze bombowce.

Budowa repliki PZL P-37 ,,Łoś,,.VOB - YouTube
Ja im życzę powodzenia..

Analizując fotografie z dużym prawdopodobieństwem można domniemać iż numer seryjny P-11c kpt. Laskowskiego to 8.77.

Może kolega ma rację nieraz pokazują się jeszcze fotki zniszczonych
polskich samolotów z widocznymi numerami co można przypisać do poszczególnych jednostek i pilotów podam kilka numerów z 141 i 142esk jak widać są jeszcze nie pełne
i do uzupełnienia….
Typ Nr tak. Nr sam. Eskadra Nr kodu radiowego
PZL P.11c 51 141 Esk.Myśl. 51-T/1939: 500-T ?
PZL P.11c 52 141 Esk.Myśl. 52-T/1939: 501-T
PZL P.11c 53 141 Esk.Myśl. 53-T/1939: 502-T
PZL P.11c 54 141 Esk.Myśl. 54-T/1939: 503-T
PZL P.11c 55 141 Esk.Myśl. 55-T/1939: 504-T kpt.F Laskowski
PZL P.11c 56 141 Esk.Myśl. 56-T/1939: 505-T
PZL P.11c 57 141 Esk.Myśl. 57-T/1939: 506-T
PZL P.11c 58 141 Esk.Myśl. 58-T/1939: 507-T
PZL P.11c 59 141 Esk.Myśl. 59-T/1939: 508-T pil.Karpiński
PZL P.11c 60 141 Esk.Myśl. 60-T/1939: 509-T
PZL P.11c 61 141 Esk.Myśl. 61-T/1939: 610-T


PZL P.11c 62 142 Esk.Myśl. 62-T
PZL P.11c 63 142 Esk.Myśl. 63-T
PZL P.11c 64 142 Esk.Myśl. 64-T
PZL P.11c 65 nr 8.25 142 Esk.Myśl. 65-T
PZL P.11c 66 nr 8.66 142 Esk.Myśl. 66-T pil.S Skalski
PZL P.11c 67 142 Esk.Myśl. 67-T
PZL P.11c 68 nr 8.68 142 Esk.Myśl. 68-T
PZL P.11c 69 nr 8.92 142 Esk.Myśl. 69-T
PZL P.11c 70 142 Esk.Myśl. 70-T
PZL P.11c 71 142 Esk.Myśl. 71-T
PZL P.11c 72 142 Esk.Myśl. 72-T
Uwaga:. bialy numer takt. "66" na samolocie Skalskiego zostal zamal. 1 .09 1939r

Ciekawe zdjęcie PZL P 11 pilota kpt.F Laskowskiego z Aukcji Ebay ...