Jezdnia w ogóle nie wygląda na szerszą niż była, za to ścieżka rowerowa szeroka na 3 rowery obok siebie lol

No kogoś poniosło z proporcjami troszkę

Typowa kwidzyńska fuszerka budowlana. Ciekawe co w takim razie nas czeka - powrót znaku D-5 czy obcieranie sobie nawzajem lusterek? /facepalm

Podejrzewam że wszystko jest zgodne z normami

Jezdnia ma prawdopodobnie szerokość pasa ruchu 2,5m, czyli standard dla dróg w miejskich.

Dlaczego nie więcej? Myślę że chodzi o "uspokojenie ruchu", wiadukt położony na łuku, nie ma co zachęcać kierowców do szybkiej jazdy.

Czyli idealnie dla busa mijającego się ze śmieciarką...

Kilka chwil szukania; Parametry techniczne nowego wiaduktu: * długość całkowita 45,0 m * rozpiętość przęsła w świetle 13,87 m * wysokość od główki szyny do spodu łuku w kluczu 7,28 m * szerokość całkowita 13,20 m * szerokość jezdni 6,00m, w świetle barier 7,00 m * od strony Kwidzyna chodnik 1,50 m i ścieżka rowerowa 2,00 m * od strony Prabut chodnik 1,50m * obciążenia użytkowe drogowe wg PN-85/S-10030 klasa B, masa pojazdu 40 ton.

Czyli jezdnia to dwa pasy po 3 m. Nawet kombajn z hederem się zmieści

,, masa pojazdu 40 ton" Czyli żaden czołg w razie W nie przejedzie

Przejedzie 5t w tą czy wewte a T72 to tylko 41t

Ale Leopard 2 to już 55 Ton , a T-91 Twardy to prawie 46 Ton

Ja Cię rozumim ale przy przelocie 1 sztuki po wiadukcie oni jakoś inaczej to liczą. Jak ma teraz 40T to penie spokojnie leo2 pójdzie