Trwało to kilka miesięcy ale wreszcie zakupiłem swój pierwszy odbiornik GPS. Długo się nie mogłem zdecydować,
bo sytuacja na tym rynku poszła dwoma torami. I oba te tory mają swe zalety i wady. Są odboiorniki, nazwałbym
je - samochodowe i są turystyczne.
Samochodowe mają piękne ekrany, niezłą grafikę 3D, wspomaganie głosem i możliwość wczytania map rastrowych.
Mają niestety też wady. Są niezbyt odporne na turystyczne wyprawy i posiadają bardzo słabe zasilanie własne.
Na takim PDA długo nie pojedziesz. Z kolei odbiorniki turystyczne nie mają możliwości na firmowym firmware
wczytania map rastrowych, i nie pogadają z tobą. Posiadają za to zalety, które dla turystów innych niż samochodowych,
są bardzo poręczne. Są w pełni wodoodporne i mogą znieść dość brutalne traktowanie. Są bardzo czułe, posiadają wbudowany
kompas i sensor barometryczny. Obecne modele posiadają już niezłe wyświetlanie map i dość duże (jak na odbiornik turystyczny)
wyświetlacze, dobrze współpracują z PC.

No więc, długo rozważając za i przeciw - kupiłem garminowskiego outdoorowca. A piszę ten post dlatego,
że obserwując forum, widzę że GPSy są w powszechnym użytku i spodziewam się znaleźć bratnie dusze,
które pomogą mi w przyszłości zapoznać się nieco głębiej z tematem. Dlaczego nieco głębiej?

Ano dlatego, że na bazowej lub samochodowej mapie, w turystyce daleko nie zajedziesz. To znaczy - zajedziesz,
ale po pustym zielonym lesie. Niestety mapy turystyczne są jeszcze w powijakach a turyści w większości robią je sami.
W samochodówkach mapa prowadzi cię od adresu do adresu, uwzględniając (pomijam błędy) wszelkie uwarunkowania
drogowe. W turystyce takich map nie ma, a mnie interesują dróżki gruntowe, przecinki leśne itp.
Nie będę się rozwodził nad sposobami tworzenia tych map, bo to jeszcze przede mną. Spodziewam się,
że będzie to ciekawa zabawa. Nie widzę jednak potrzeby wyważania drzwi już otwartych i stąd ten, założony nowy temat.

Użytkowników GPSów outdoorowych, posiadających już swoje doświadczenia w temacie - proszę o ujawnienie się

No to się ujawnię i złożę samokrytykę.
Od ok 3 lat używam dwóch, jeden to geosat 2C AvMap, drugi do celów fotograficznych.

Geosat pozwala jedynie na definiowanie swoich punktów w terenie, później jak mi się chce mogę je nanosić na mapki z GoogleMap.
Upgrade co roku i to mi w zupełności wystarcza

To mam Oki problem bo używam samochodowego i to turystycznie bez tego zielonego o którym piszesz wręcz przeciwnie - dokładność tych map jest nieporównywalna ze współczesnymi, mają drogi, mają przecinki leśne, mają krzaczki i domki - a to wszystko na odbiorniku "samochodowym"

Wiem, pokazywałeś go już na forum, piękna maszynka.
Mnie będą interesowały sposoby wgrywania map niefirmowych i tworzenie własnych.


Małgoś. O mojej decyzji już poinformowałem. Teraz trzeba będzie wypracować sposób,
by na moim też pojawiły się te dróżki i przecinki.

Rozumiem Twój zachwyt, bo sam długo nie mogłem podjąć decyzji o zakupie. Jednak spróbuj wyobrazić sobie,
że nie masz auta i Twój odbiornik ma być włączony i pracować 10 godzin.

nie ma problemu - kroplówka i zapas baterii

Zacznij od takich stron:

http://forum.garmin.pl/
http://forum.gps24.pl/

Co prawda jestem zwolenikiem PDA w wersji wyprawowej, ale gratuluję zakupu.

Porcellus

Jasne. Ja zacząłem od: http://gps.astronet.pl/new/news.htm
a dalej to już poszło

oki44,
Może zdecyduj się na takie rozwiązanie, ma 30 lat i jeszcze nie wymieniałem baterii

Może się Dareczku zdziwisz, ale kompas wbudowany do GPSa jest bardzo przydatny.
Wskazania jego na postoju są zupełnie inne niż wyliczenia GPSa bez kompasu.

Bo nie uwzględniasz dewiacji, nie to żebym Cię obrażał

Jak tak dalej pogadamy, to dojdziemy do takiego pięknego instrumentu, jakim był sekstant

Cuś takiego z tym że to jest przyrząd współczesny i kosztowny

Noo. Ale od Ciebie Darku, spodziewał bym się modelu z pięknego, wybłyszczonego mosiądzu
Ten jest straszny brzydal

Wiem niestety nie stać mnie, ale mam coś dla Ciebie z mosiądzu

No, choć dlaczego ta góra przykryta czerwoną farbą?
I teraz będę mógł powiedzieć: mój GPS brzmi jak dzwon