Wypłoszą ptaki znad Rospudy

Jakub Medek2007-02-28,
ostatnia aktualizacja 2007-02-27 20:10

Ministerstwo Środowiska zgadza się, by drogowcy w Dolinie Rospudy wypłoszyli chronione ptaki i zniszczyli ich siedliska

Na prośbę Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad główny konserwator przyrody wiceminister Andrzej Szweda-Lewandowski zezwolił 20 lutego na płoszenie chronionych gatunków ptaków i niszczenie ich siedlisk na całej długości planowanej obwodnicy Augustowa przez cały rok.

Jest to sprzeczne z podpisaną na początku lutego przez ministra środowiska decyzją środowiskową. Zastrzega ona, że na obszarach Natura 2000, a więc w Dolinie Rospudy i otaczających ją lasach, między 1 marca a 31 lipca nie wolno prowadzić żadnych prac powodujących hałas ze względu na okres lęgowy kilkunastu chronionych gatunków ptaków.

- Moja decyzja znosi zakaz płoszenia ptaków, czyli mogą tam wejść np. geodeci. Jest ona wydana ogólnie po to, aby na tym terenie można się było poruszać - powiedział PAP wiceminister Szweda-Lewandowski. I zapewnia, że zezwolił na płoszenie ptaków tylko poza obszarem Natura 2000.

Ale według informacji "Gazety" zezwolenie opiewa na całą 17-kilometrową trasę. Potwierdza to rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Andrzej Maciejewski. - Chodziło nam o to, by dzięki płoszeniu ptaków nie dopuścić do zakładania nowych gniazd na trasie przebiegu obwodnicy. Musiałyby one bowiem zostać zniszczone podczas budowy - wyjaśnia.

Ekolodzy są oburzeni. Zapowiadają, że w tej sytuacji nie opuszczą 1 marca obozu założonego w lasach nad Rospudą. Od trzech tygodni biwakują na trasie obwodnicy, by w powstrzymać budowę, która ich zdaniem zniszczy unikatowe torfowiska rzeki. Zakładali, że opuszczą las w momencie rozpoczęcia pięciomiesięcznego okresu ochronnego.

- To jakiś absurd. Z jednej strony minister zapewnia, że dopilnuje, by ta inwestycja nie powodowała szkód w przyrodzie. Z drugiej, jego urzędnicy robią coś wręcz przeciwnego - mówi Małgorzata Znaniecka z Ogólnopolskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków.

Oburzony jest także Roman Kalski z konkurencyjnego wobec OTOP-u Polskiego Towarzystwa Ochrony Ptaków (działającego na Podlasiu). Jego organizacja przygotowywała na zlecenie drogowców raport, z którego wynikało, że przebieg obwodnicy przez obszary chronione nie spowoduje wielkich strat, a budowę zaplanowano w sposób maksymalnie przyjazny dla środowiska.

- To zła decyzja i nie ma nic wspólnego z treścią dokumentów, pod którymi się podpisywaliśmy - mówi Kalski.

Rzecznik wykonawcy obwodnicy - firmy Budimex-Dromex - Krzysztof Kozioł nic nie wie o pozwoleniu na płoszenie ptaków. - Harmonogram robót uwzględnia ograniczenia prac na obszarach chronionych - zapewnia. Dodaje, że nie zapadła jeszcze decyzja, kiedy w terenie pojawi się ciężki sprzęt. Na razie geodeci wytyczają pas drogowy obwodnicy. Zajmie im to jeszcze około dwóch tygodni. - Czekamy na poprawę pogody, tak by ziemia rozmarzła - tłumaczy Kozioł.

Dzisiejsza noc była trochę dziwna. Długo gadaliśmy, a później rozmawiałem z Nurią. Głos Nurii brzmiał jakby coś się stało, ale gdy ją pytałem o co chodzi, mówiła, że wszystko jest w porządku.

Dopiero dziś nad ranem, nasz przyjaciel przekonał ją, żeby powiedziała mi co się stało. Otóż w nocy ktoś obrzucił nasz dom w Teremiskach butelkami. Poszło jedno okno. W pobliskiej szkole zerwano zieloną flagę. Nuria zawiadomiła policję, ale chociaż funkcjonariusze byli bardzo mili i uprzejmi, to powiedzieli, że szkoda jest mniejsza niż 250 zł i raczej nie będą się tym zajmować.

Myślę, że sprawa jest poważniejsza niż kilka butelek, zbita szyba i zerwana flaga. Nie chodzi też o mnie, ani o Nurię, która jest dzielnym i twardym człowiekiem. Może to zrobili przypadkowi pijaczkowie, a może nie.

(...)

adam.wajrak

Mój najlepszy przyjaciel z Teremisek, Marek, leży pobity w szpitalu

Czuję się strasznie głupio, że wykrakałem, ale na butelkach, które zostały rzucone w okno naszego domu w Teremiskach się nie skończyło. Mój najlepszy przyjaciel z Teremisek, Marek, leży właśnie w szpitalu, prawdopodobnie z pękniętą czaszką. Ktoś go zaatakował, gdy poszedł na spacer z psami. Zaatakowano go (parę godzin temu), wszyscy wiedzą, że przyjaźni się ze mną. Mówi, że nie widzi na jedno oko.
Na razie nikogo nie zatrzymano. Wiem jednak, że takie są efekty propagowania przez niektórych polityków haseł typu „ekolog twój wróg”. Oczywiście - być powodem incydentu były jakieś dawne waśnie - ale moim zdaniem nie jest przypadkiem, że stało się to właśnie teraz.
00:47, adam.wajrak

To już nie jest potrząsanie szabelką...

1 mln - O posadzenie tylu drzew będzie musiała zadbać Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Jest to część kompensaty za wycięcie 25 tys. drzew w związku z budową obwodnicy Augustowa. Dla porównania - w Puszczy Augustowskiej rocznie wycina się 650 tys. drzew.

PO: spełniliśmy obietnice, koniec "ekologicznej wojny"

Decyzja środowiskowa ws. nowego wariantu obwodnicy Augustowa przez Raczki to spełnienie marcowych obietnic rządu i symboliczny koniec "wojny ekologicznej" w tej sprawie - ocenili podlascy posłowie PO Robert Tyszkiewicz i Leszek Cieślik.

Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Białymstoku wydała decyzję środowiskową dla augustowskiej obwodnicy, która jest podstawą do ubiegania się o zezwolenie na jej realizację.

Po protestach ekologów i zastrzeżeniach UE w sprawie budowy obwodnicy przez cenną przyrodniczo dolinę Rospudy, rząd zdecydował w marcu, a ówczesny wicepremier i szef MSWIA Grzegorz Schetyna ogłosił w Augustowie, że obwodnica będzie budowana w nowym wariancie przez Raczki.

Mieszkańcy Augustowa na obwodnicę czekają od kilkunastu lat. Sprawa była i jest kwestią polityczną kolejnych ekip rządzących.

- Ta decyzja w sposób symboliczny kończy wieloletnią wojnę ekologiczną o trasę przebiegu obwodnicy Augustowa. Platforma zawsze mówiła, że najważniejsze jest, abyśmy o tej drodze przestali mówić w kontekście politycznym, a zaczęli podejmować decyzje, które są realne. Decyzje, które sprawią, że w jak najkrótszym czasie obwodnica Augustowa powstanie - powiedział przewodniczący podlaskich struktur PO Robert Tyszkiewicz.

Według niego nadanie decyzji środowiskowej rygoru natychmiastowej wykonalności oznacza priorytetowe traktowanie przez rząd tej jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w Podlaskiem. Jak podkreślił, PO tą decyzją środowiskową "wykonuje swoje zobowiązanie dotyczące realizacji obwodnicy Augustowa", które w marcu składał w Augustowie Grzegorz Schetyna.

Schetyna deklarował wówczas, że decyzja środowiskowa zapadnie latem; tak się jednak nie stało. Wczesną jesienią zostało bowiem wydane rozporządzenie Rady Ministrów o przebiegu dróg ekspresowych w Podlaskiem, na mocy którego Via Baltica - międzynarodowy korytarz transportowy - ma biec w Podlaskiem przez Łomżę, a nie przez Białystok. W związku z tym drogowcy musieli zmieniać wniosek o decyzję środowiskową uwzględniający ten przebieg, bo obwodnica Augustowa będzie fragmentem Via Baltica.

Wieloletni burmistrz Augustowa, teraz poseł PO Leszek Cieślik, który zabiegał o budowę obwodnicy powiedział, że inwestycja będzie kosztowała około 1 mld zł i będzie miała ponad 38 km. Jak mówił, z jego wiedzy wynika, że budowa miałaby się zakończyć w 2014 roku.

Nie wszyscy się cieszą

Sceptyczni wobec budowy są augustowscy samorządowcy. Burmistrz Augustowa Kazimierz Kożuchowski powiedział, że decyzja środowiskowa to dopiero początek formalności związanych z budową, a już na początku jest półroczny poślizg związany z wydawaniem decyzji. - Co będzie dalej, nawet nie chcę myśleć - dodał.

Według burmistrza, przy realizacji inwestycji jest tyle skomplikowanych procedur, a bardzo prawdopodobne, że i protestów mieszkańców gospodarstw rolnych, przez które ma przebiegać obwodnica, że opóźnienia są nieuniknione. Cieślik mówił dziennikarzom, że do wyburzenia jest 6 budynków.

Radny sejmiku województwa podlaskiego Andrzej Chmielewski (Samoobrona) z Augustowa jest pewien, że rolnicy będą protestowali, bo zapowiedzieli to już wcześniej i w związku z tym - według niego - żadne terminy nie zostaną dotrzymane.

W ocenie Chmielewskiego to dobrze, że decyzja środowiskowa została wydana, ale - jak dodał - to za mało, by wierzyć w rychłe powstanie obwodnicy. "Rząd skompromitował się w tej sprawie, obiecując mieszkańcom Augustowa obwodnicę w 2013 roku" - dodał.

W realizację obwodnicy w terminie nie wierzy również inny radny sejmiku województwa podlaskiego Bogdan Dyjuk, który tak jak Chmielewski organizował protesty i blokady drogi krajowej nr 8 przeciwko przerywaniu prac budowlanych obwodnicy Augustowa w wariancie przez Dolinę Rospudy. Również on uważa, że sprawnej organizacji prac nie sprzyja "machina administracyjna". Dyjuk był radnym PO, ale wystąpił z partii na znak protestu, że nie są realizowane obietnice związane z budową obwodnicy.

To jest faszyzm w najczystrzej postaci, ludzie biednieją, brak pracy, to i rodzą się małe hitlerki.