Witam,
rozglądam się za warsztatem montującym instalacje LPG. Wiadomo mi jedynie jak narazie o tym przy wieży ciśnień.

Czy ktoś zakładał u nich instalacje? To prosiłbym o opinie na temat wykonawstwa.

Czy może lepiej szukać Malbork/Grudziądz/Gdynia/Olsztyn/Elbląg?

W sumie w Kwidzynie warsztat to byłby pod nosem w razie problemów... ale szukam opinii.


Pozdrawiam

Ja instalowałem w Grudziądzu i mogę szczerze polecić.

Zakład Mechaniki Pojazdowej
Piotr Szczutowski
Ruchniewicza 33
86-300 Grudziądz
tel.(56) 4623448 kom. 602 437 494

PPHU LIWA ,Janusz Ciski ,ul.Lotnicza 5 ,koło TOS-u tel. 602 499 315 .Gość rzeczowy i na miejscu.

Słyszałem, że montują już instalacje gazowe w Baldramie w dobrym zakładzie mechaniki pojazdowej: http://www.v6.net.pl/

Również polecam ten zakład, instalacja założona przelatała z autem dobre 3 lata bez najmniejszych problemów, potem auto zostało sprzedane.

Również polecam zakład v6 w Baldramie. Osobiście zakładałem pod wieżą ciśnień, żenada nigdy więcej, za mały parownik najtańsze wtryski, złe wykonanie.

Odradzam wieżę ciśnień. Instalacja założona niedbale, zerwana śruba od poduszki amortyzatora została przyklejona na silikon żebym nie zauważył (do tej śruby montowali parownik), instalację zakładałem 2 lata temu i dopiero gdy kupiłem złącze diagnostyczne do instalacji i ustawiłem wg swoich upodobań to zaczęło działać w miarę znośnie, oczywiście instalacja elektryczna położona tak byle jak że co jakiś czas przeciera się kabel i muszę to łatać na własną rękę. Nigdy więcej nie założę instalacji zarówno w pod wieżą jak i w ich fili w grudziądzu, ba nawet nie pojadę na jakąkolwiek regulację. Straciłem po prostu kasę i tyle a więcej sytuacji w których nie zdołali mi pomóc to już nie chce mi się wymieniać. No i zapomniałem że na 90% właśnie padł mi ECU. Oszczędność mam taką że jak w trasie auto paliło mi 6l/100 to teraz pali mi ponad 9litrów gazu więc tyle na temat oszczędności. Żebyście nie pomyśleli że dałem im zajechanego sztrucla i teraz narzekam to auto z 1998roku z silnikiem trzymającym wszelkie parametry (jakby tak nie było to nie inwestowałbym w instalację)

A dojad tam już w miarę ogarneli?
Bo jak tam raz byłem i to w dodatku po okropnej ulewie,to droga i plac przed zakładem wyglądał strasznie.

Pod wieżą ciśnień również odradzam, zakładałem tam 2 lata temu. Co prawda instalacja działa ale została wykonana strasznie amatorsko i niechlujnie.

Byłem i co mnie zdziwiło... gość potrzebuje dwóch dni na montaż. Gdzie w GKW robią to w 8 godzin - tylko ciekawe ile później trzeba razy do nich podjechać... :S

Widać, że gość ma podejście dość profesjonalne - podpiął jakieś ustrojstwo do kompa i powiedział dwie kwoty albo dobra instalacja albo bardzo dobra:)

Także jak będą finanse to udam się do niego na montaż...


Pozdrawiam

calkiem normalnie - 2 dni na montaz. zeby instalacje wpasowac tak zeby nie kuła w oczy potrzeba czasu. dodatkowo demontaz i montaz kolektora do wiercenia tez troche zajmuje - chyba ze ktos wierci na silniku . to nie mam pytan. W 8 godzin to rzucona pod maske i zamieszana widłami. instalacja oprocz tego ze ma byc i dzialac ma jeszcze wygladac pod maska i nie utrudniac prac serwisowych. dodatkowo rano nastepnego dnia na zimnym mozna na sprawdzic dzialanie na nierozgrzanym gazie i ewentualnie wprowadzic korekty od temperatury gazu. sama regulacja na drodze trwa od 1 godziny do nawet 3 godzin zalezy od "upierdliwosci" samochodu. dodatkowo przed instalacja auto na benzynie musi byc w 100% sprawne. inaczej bedzie placz ze gaz to zlo. o tym czy instalacja jest dobra czy bardzo dobra decyduje w wiekszym stopniu dobor podzespolow czyli wtryski i reduktor a w mniejszym stopniu elektronika. jesli podpiął kompa to sprawdzal czy auto ma OBD bo wtedy mozna dac bardziej "inteligentna" elektronike ktora odczytuje korekty STFT i LTFT czyli w wolnym tlumaczeniu sama reguluje sie w niewielkim zakresie na podstawie odczytow ze skladu mieszanki. napisz jakie zaproponowal ci wtryskiwacze i jaki reduktor w obydwu opcjach.

Polecam Malbork przy wylocie na Elbląg.
Tanio i solidnie.

beast, Specjalnie pytam na forum a nie na PW. Czy podjęlibyście się założenia instalacji do silnika GDI (dokładniej carisma). Ile takie coś by kosztowało. Zastanawiam się nad tym autem ale głównym kryterium jest możliwość LPG. Jeżeli nie GDI to jaką instalację zaproponowałbyś do silnika 1,6 16v od tejże carismy. Uprzedzam, że po "zezłomowaniu" mojego auta przez asów spod wieży jestem nieufny i wymagam rzeczywistej gwarancji i kultury pracy takiej samej jak na PB. Cena gra drugorzędną rolę (nie może przekroczyć ceny auta)

do silnika GDI tylko instalacja V gen. cenowo zabija. montazowo rowniez jest problem z tymi instalkami.
podaj dokladnie oznaczenie silnika bo cos mi sie kojarzy ze 1.6 16v to nie byl GDI tylko dopiero 1.8

beast, GDI był tylko 1.8 125km a 1.6 16v to już zwykły silniczek wg wikipedii oznaczenie to 4g92