-- 18 cze 2011, o 13:49 --

można powiedzieć ,że temat powoli zbacza w temat naszej kultury osobistej każdego z nas.
W czwartkowy wieczór jeździliśmy na rowerach po mieście i tak na własnej skórze chcieliśmy się przekonać , czy rzeczywiście tak fatalnie jeździ się rowerem po naszym mieście.
Jechaliśmy chodnikiem Krynia pierwsza ja za nią , na chodniku stały dwie starsze Panie i sobie rozmawiały.
Krynia "ustnie wydała dźwięk dzwonka DINK DINK i uśmiechnęła się do Pań"
reakcja Pań była bardzo pozytywna tzn: roześmiała się głośno i usunęła trochę na bok , kiedy ja przejeżdżałem obok Pań usłyszałem cyt:"zobacz Henia , jaką teraz mamy fajną młodzież" słysząc to uśmiechnąłem się również i pojechaliśmy dalej

PRAWDA ŻE MIŁE ???
My co prawda już do młodzieży się nie zaliczamy , ale podobno człowiek ma tyle , na ile się czuje

Na Piastowskiej ścieżki będzie trudno wcisnąć

To drzewo, jak już będą kiedyś robić te ścieżki, to prawdopodobnie zetną. ;> Zwłaszcza, że rośnie bardzo blisko ulicy, stanowi w pewnym stopniu zagrożenie.

kaszana,
U nas zrobią ścieżkę i chodnik, takich mamy zdolniachów

Na poważnie, to dziwi mnie to, że np nie robi się tak, że po jednej stronie ulicy idzie sobie ścieżka, zaś po drugiej chodnik. No ale do tego to potrzeba nieco zmysłu organizacyjnego, którego widać u nas brakuje.

Niewykonalne. Którędy byś chodził, gdyby Twój dom stał po stronie ścieżki?

Chodziłbym po chodniku, a jeździł po ścieżce, wg mnie jest to wykonalne w wielu miejscach.

Najnowszy kodeks drogowy z 2011:
Art. 33.
1. Kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub z drogi dla rowerów i pieszych. Kierujący rowerem, korzystając z drogi dla rowerów i pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.

1a. W razie braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, z zastrzeżeniem art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe – z jezdni.

2. Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę.

3. Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się:

jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu;
jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach;
czepiania się pojazdów.
4. Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania się:

wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd;
zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny.
5. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jednośladowym jest dozwolone wyjątkowo, gdy:

opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem lub
szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów.
6. Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym.

7. Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1–3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10.
Dlatego droga Alce , musisz się dostosować do przepisów.
Ja staram się tak jeździć a jeżdzę dużo i po całym mieście.
Zgadzam się z Wami, że część chodników nie spełnia norm szerokości ścieżki rowerowej, ale to szefostwo naszego miasteczka kazało wymalować linie i rowery na wąskich 2-metrowych chodnikach . A zrobili to dla podniesienia własnego JA , że coś wogóle robią ( dla rowerzystów).
Szerokości i uśmiechu życzę braci rowerowej.

Wojgra9, wszystko gra. Fajnie, że przytoczyłeś przepisy.



Moje pytanie brzmi: czy mogę spokojnie dalej jeździć asfaltami, jeżeli kwidzyńskie ścieżki nie spełniają wymogu szerokości zapisanego w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury? Bo jeśli trzymamy się przepisów, to nie są one drogami dla rowerów.

Chętnie poznałbym zdanie policjantów z drogówki na ten temat.

Według mnie w Kodeksie Drogowym nie jest napisane po drogach jakiej szerokości należy jeździć rowerem

MACIEKZB, no to fajnie. Właśnie sprawdziłem w KD:

5) droga dla rowerów – drogę lub jej część przeznaczoną do ruchu rowerów
jednośladowych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi;

Czyli, jeśli znaki będą stały, to mamy przerąbane drodzy rowerzyści. Tym bardziej należy doprowadzić do sytuacji, że znaki będą tylko tam, gdzie nie stanowi to zagrożenia dla nas, pieszych i kierowców.

Jako, że ustawa jest wyżej nad rozporządzeniem, to w sądzie mamy przegrane (np. w przypadku odmowy przyjęcia mandatu za jazdę asfaltem).

:: Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej




z dnia 2 marca 1999 r.
w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać
drogi publiczne i ich usytuowanie - wyjątki
Rozdział 9

Ścieżki rowerowe
§ 46.

1. Usytuowanie ścieżki rowerowej względem jezdni powinno zapewnić bezpieczeństwo ruchu.

2. Odległość ścieżki rowerowej od krawędzi jezdni oraz jej usytuowanie powinny odpowiadać wymaganiom określonym w § 43 ust. 1, z zastrzeżeniem ust. 3.

3. Przy przebudowie lub remoncie drogi klasy G i dróg niższych klas dopuszcza się wyznaczenie przy prawej krawędzi jezdni pasa dla rowerów o szerokości nie mniejszej niż 1,5 m. Pas dla rowerów powinien być oddzielony od sąsiedniego pasa ruchu znakami poziomymi.


>§ 47.

1. Szerokość ścieżki rowerowej powinna wynosić nie mniej niż:

1) 1,5 m - gdy jest ona jednokierunkowa,
2) 2,0 m - gdy jest ona dwukierunkowa,
3) 2,5 m - gdy ze ścieżki jednokierunkowej mogą korzystać piesi.

2. Szerokość ścieżki rowerowej należy ustalać indywidualnie, jeżeli oprócz prowadzenia ruchu rowerowego pełni ona inne funkcje.


§ 48.

1. Pochylenie podłużne ścieżki rowerowej nie powinno przekraczać 5%. W wyjątkowych wypadkach dopuszcza się większe pochylenia, lecz nie większe niż 15%. Wysokość progów i uskoków na ścieżce rowerowej nie powinna przekraczać 1 cm.


2. Pochylenie poprzeczne ścieżki rowerowej powinno być jednostronne i wynosić od 1% do 3%, w zależności od rodzaju nawierzchni, i powinno umożliwiać sprawny spływ wody opadowej.

Jest to koledzy rowerzyści jedyny dokument na temat szerokości ścieżek rowerowych i obowiązuje to wszystkich. Także policję i nie powinni karać za jazdę po niewłaściwej ścieżce.
W przeciwnym wypadku bardzo chętnie spotkam się w miejscu do tego celu powołanym. ( Czyli w Sądzie)
Odnośnie przepisu to rowerzysta powinien, ale nie Musi korzystać ze ścieżki rowerowej ( np. jeżeli zagraża to jego bezpieczeństwu)

Pytanie dla naszych władz samorządowych : czy możecie pokazać 100m. ścieżki w mieście?? Oczywiście zgodnej z prawem?

-- 21 cze 2011, 2011 17:37 --

I jeszcze dla ciekawości

Podstawa prawna:

ROZPORZĄDZENIE PREZESA RADY MINISTRÓW
z dnia 5 listopada 2008 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń

(Dziennik Ustaw z 14 listopada 2008 Nr 202 poz. 1249)

Mandaty dla rowerzystów Grzywna
Przewożenie osoby w stanie nietrzeźwości, stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu na rowerze lub motorowerze albo motocyklu poza bocznym wózkiem
150 zł
Naruszenie obowiązku poruszania się po poboczu przez kierującego pojazdem zaprzęgowym, rowerem, motorowerem, wózkiem ręcznym albo osobę prowadzącą pojazd napędzany silnikiem
100 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem obowiązku przewożenia dziecka do lat 7 na dodatkowym siodełku

50 zł
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszym przez kierującego rowerem korzystającego z drogi dla rowerów i pieszych
50 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem lub motorowerem zakazu jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu
50 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem lub motorowerem zakazu jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach
50 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem lub motorowerem zakazu czepiania się pojazdów
100 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem na przejeździe dla rowerzystów zakazu wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd
150 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem na przejeździe dla rowerzystów zakazu zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny
100 zł
Naruszenie przez kierującego rowerem przepisów o korzystaniu z chodnika
50 zł
Jazda wzdłuż po chodniku lub przejściu dla pieszych innym pojazdem niż pojazd silnikowy
100 zł
Kierowanie bez uprawnień rowerem lub pojazdem zaprzęgowym
100 zł


Mandaty dla pieszych Grzywna
Naruszenie przepisów dotyczących ruchu pieszych na drogach dla rowerów
50 zł


Mandaty dla kierowców innych pojazdów, którzy popełnili wykroczenie wobec rowerzysty Grzywna Punkty
Wyprzedzanie na przejazdach dla rowerzystów lub bezpośrednio przed nimi
200 zł
8
Niestosowanie się do znaku C-13 " droga dla rowerów "
100 zł
1
Nieustąpienie, przez kierującego pojazdem, pierwszeństwa rowerowi znajdującemu się na przejeździe dla rowerzystów
350 zł
6
Nieustąpienie, przez kierującego pojazdem, pierwszeństwa rowerowi przy przejeżdżaniu przez drogę dla rowerów poza jezdnią
350 zł
6
Zatrzymanie pojazdu na przejściu dla pieszych lub na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem, a na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu - także za nimi
100-300 zł
1
Naruszenie przez poganiacza zakazu dopuszczania do zajmowania przez zwierzęta więcej niż prawej połowy jezdni albo drogi dla pieszych lub rowerów
50 zł
?
Wjeżdżanie między jadące w kolumnie rowery jednośladowe
200 zł
?
Zatrzymanie pojazdu na drodze dla rowerów
100 zł

Piotr_J, ale jak znajdziesz ambitnego prawnika to może on zacząć podważać zasadność postawienia znaku w miejscu gdzie zgodnie z rozporządzeniem nie ma drogi rowerowej. Rozporządzenie jest aktem wykonawczym do ustawy i to, że właśnie ono mówi o "kształcie" ścieżki rowerowej to nie znaczy, że jest to mniej ważne. Większych problemów dopatrywałbym się w różnych nazwach zastosowanych w ustawie i rozporządzeniu.