Widzę ze humor,jak zawsze, Ci dopisuje. W tym wypadku brak akcji jest na korzyśći dziecka. Ktoś dostrzegł coś więcej niż Darek?

Według mnie pasy są za luźno zapięte.

Ciepło drosik... A wiesz czym może grozić takie zapięcie pasów i jaki związek ma to z batem (biczem)? Dodam jeszcze że Szwedzi widząc ten film zawołali by szpetnie "Damn! Barnet är för litet."
Bat – narzędzie złożone z rzemienia i sznura na pręcie lub kijku.

Po pierwsze chciałbym podziękować za nagrodę - moje maluchy bardzo się ucieszyły.

Po drugie chciałbym podziękować za fachowe doradztwo w zakresie fotelików. Kolega bitabob jest naprawdę dobry w te klocki.

Co do filmu:
1. Za luźne pasy.
2. Górne pasy owijają ramiona. Powinny być zamontowane na wyższej prowadnicy.
3. Brak dodatkowej wyściółki zagłówka zapobiegającej przemieszczaniu się głowy na boki.

Pięknie wypunktowane. Ją jednak twoją listę zacząłbym od punktu drugiego. W brakującym punkcie pierwszym kryje się odpowiedź. A może Piotr wie co ten film łączy z batem i Szwedami?

Jako pkt. 1 dokładam:

To dziecko waży jakieś 9-10 kg (3-4 m-ce). Więc powinno podróżować tyłem do kierunku jazdy.

Do bata jeszcze nie doszedłem.

Piotr jesteś genialny!
Fotelik nie nadaje się dla tego dziecka. Pomimo testów, pozytywnego ich wyniku (dostateczny na pasy, dobry z isofix, ADAC), podczas wypadku nie ochroni maluszka... Wręcz przyczyni się do obrażeń. Niestety dla rodziców często przesadzenie dziecka jak najszybciej do fotela montowanego przodem (FWF ang. skrót) staje się celem. Podsumowując, nawet jeśli przez bardzo luźne pasy dziecko podczas wypadku nie wyleciałoby z fotelika to i tak groziłoby mu ogromne niebezpieczeństwo i w najlepszym wypadku nieodwracalny uraz kręgosłupa.
Moja lista wygląda tak:
1. Nieprawidłowo dobrany fotelik, dziecko powinno podróżować tyłem do kierunku jazdy.
2. Zbyt luźno zapięte pasy uprzęży, dziecko po prostu z nich wyleci.
3. Zakładając że to auto z kierownicą po lewej, to dziecko siedzi za kierowcą. Podczas postoju na poboczu, czy pasie jezdni, narażamy się i dziecko na potracenie przez inne pojazdy na przykład gdy wyciągamy je z fotelika. A nad batem/biczem to jeszcze pomyślcie:) Podpowiem że chodzi o efekt...

Następna impreza z cyklu w okolicach Kwidzyna już 23.07 w Stegnie, Plac przy ul. Jagiełły godz. 14:00 – 18:00.
Ci co byli w Krynicy, już wiedzą że było warto Niezwykle ciekawe wykłady, możliwość rozmowy z ekspertami na temat bezpieczeństwa, indywidualne porady, atrakcje dla maluchów, konkursy a w nich do wygrania foteliki warte po kilkaset złotych
http://fotelik.info/pl/news/wyklady_dla_rodzicow_zamiast_inspekcji_w_Krynicy,229.html
http://fotelik.info/pl/news/stegna%20_bezplatna_inspekcja_fotelikow_23_lipca,231.html
http://www.bezpieczniwpasach.pl/eventy

Akcja "Fotelik nie gryzie" organizowana w ramach kampanii "Zapnij pasy włącz myślenie" miała swój początek w Warszawie 22 maja 2011. Co się tam działo? Czego można spodziewać się w Stegnie? Dla ciekawskich relacja filmowa

Nikt nie wie? No nie wierzę Mała podpowiedź? Proszę bardzo! http://translate.google.pl/translate_t?q=whiplash&oe=utf-8&rls=org.mozilla:pl:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=pl&tab=wT#pl|en|bicz 3+1=4

Był ktoś w Stegnie? Akcja "Fotelik nie gryzie" jest częścią kampanii "Włącz myślenie - zapnij pasy". Na każdej imprezie duży nacisk kładzie się na prawidłowe zapinanie pasów. Myślicie że to proste? Macie rację, jeżeli wie się jak to robić prawidłowo Poniżej link do filmiku na temat pasów bezpieczeństwa. Ciekawe ile osób po obejrzeniu pobiegnie sprawdzić czy ma tryb fotelikowy? http://moto.onet.pl/10048581,0,4,filmy.html?node=29

Parę postów temu padło pytanie co wspólnego ma bat (bicz) ze zbyt luźno zapiętymi pasami. Chodzi o efekt WHIPLASCH. Jest to niebezpieczne zjawisko, którego skutkiem są ciężkie obrażenia odcinka szyjnego kręgosłupa. Pomimo że brzmi groźnie, stosunkowo łatwo mu zapobiec. Dorośli powinni zadbać o właściwe ułożenie pasa bezpieczeństwa. Pas biodrowy płasko po udach poniżej kolców biodrowych, pas piersiowy przez środek mostka i ramienia. Należy też zredukować luzy pasa, naciągając go wstępnie po zapięciu, w kierunku od zamka do zwijacza. Napinacz pirotechniczny pasa kosztuje od 500 do 1000 zet. Nasze ręce (napinacz uniwersalny) 0 zet Warto też poświęcić chwilę na ustawienie oparcia fotela (pozycja zbliżona do pionowej) i zagłówka (mniej więcej środek zagłówka w połowie głowy). U dzieci należy przede wszystkim dostosować fotelik do wagi i wieku. Często zdarza się że zbyt małe dzieci podróżują przodem do kierunku jazdy. Równie często można spotkać 5-cio latki w zbyt małych fotelach gdzie głowa dziecka wystaje ponad obrys zagłówka fotelika. Nie pomaga tez fakt braku prowadzenia pasa w przypadku stosowania tzw podstawek (poddupników) u starszych dzieci. Bardzo ważna sprawą jest prawidłowe zapięcie i naciągnięcie pasa uprzęży u młodszych dzieci i pasa 3 punkty u starszych. Pas ściągamy maksymalnie. Pas jest dociągnięty właściwie gdy nie możemy go uszczypnąć (pinch test). Fotelik powinien być zamontowany stabilnie i nie ruszać się w żadnym kierunku. Jak można zlikwidować luzy przy montażu fotelika? Piotr już wie:) Dociskamy siedzisko fotela kolanem (oczywiście bez dziecka) i ściągamy luz pasa do zwijacza. W ten sposób można pozbyć się nawet kilku centymetrów luzu! Kto nie wierzy zapraszam, pokażę I pytanie na koniec? Chcecie konkursu? Bo ostatnio to słabo było;)

Pewnie

Ktoś jeszcze?

Me too

Ja tez.
Zresztą niedlugo zamierzam kupować fotelik dla córki,to odezwę się po poradę.