Tyle samo h jedzie się z Kwidzyna Łasin Rogóźno Wąbrzeźno Rypin Sierpc Płońsk Wawa.

A kilometrów troszkę mniej. Myślę, że 50km w jedną stronę

Chyba miałes na mysli Radzyń Chełmiński? Też ładnie ale ja wolę Brodnicę. Kilometrów tyle samo

Wracając do wątku głównego: po wybudowaniu dojazdu do A1 "Średnicówką", czyli omijając Grudziądz, to będzie najszybsza droga do Warszawy.

beria, ale nikt nie twierdził, że jest szybciej. Za to jest przyjemniej. Caballarius po prostu testował odcinek przy okazji traski z Warszawy.

Szybciej to jest do Torunia, a przez to również do Łodzi i Krakowa.

Yep Sorry mój błąd,

Owszem Brodnica też jest ok, ale za moich czasów istniał tam księżycowy fragment, który mnie rozbrajał na łopatki Przez X lat jeżdżenia do stolycy zauważyłem, że kombinacje Radzyń/Brodnica Radzyń/Wąbrzeźno to różnica jakieś 2-3km a swego czasu lepsza droga była przez Radzyń/Wąbrzeźno

Oczywiście, że teraz jedzie się przyjemniej przez i do Torunia (bo odcinek autostrady jest za friko) w połączeniu z "naszym" mostem będzie jeszcze lepiej ale przy opłacie rzędu X zł...

A tu jeszcze taki news odnośnie korków w Gniewie, cen i zdzierstwa z motocyklistów:

http://e-prawnik.pl/wiadomosci/informac ... olowe.html

Paweł, dobre wiadomości. Tylko, żeby obecny minister zdążył, bo czasu zostało mu już niewiele.

Beria, widzisz? Nie będzie tak źle.

Szkoda tylko, że tej najważniejszej dla mieszkańców Kwidzyna, autostrady A1 to może nie dotyczyć.

Równie dobrze może nie dotyczyć żadnej autostrady. Rozporządzenie nie weszło jeszcze w życie.

Według projektu rozporządzenia "nasz" odcinek A1 jest uwzględniony.
W razie czego, może w proteście, zablokujmy budowę mostu

Jest wpisany do projektu rozporządzenia na listę pobożnych życzeń ministerstwa. Koncesjonariusz może im pokazać środkowy palec i nie podpisać aneksu do umowy koncesyjnej.

Ale dlaczego miałby to zrobić? To nie zmienia w ogóle tego, ile pieniędzy koncesjonariusz dostanie do swojej kieszeni. Ta kwota jest zagwarantowana bez względu na to jakie są wysokości stawek i jaki jest ruch na autostradzie. Wg. umowy państwo płaci koncesjonariuszowi wcześniej ustalone kwoty, a koncesjonariusz zbiera opłaty i wpłaca je potem na konto państwowe.
Moim zdaniem ten aneks jest tylko kwestią techniczną - to ile koncesjonariusz ma zbierać dla państwa za przejazd autostradą jest zwyczajnie zapisane w umowie - i aby to zmienić nie wystarczy jednostronne rozporządzenie, ale zmiana w umowie. O ile rzeczywiście jest wola, żeby zmienić te zapisy to powinno się udać.

Ja używam kombinacji ; Grudziądz , Sierpc, Rypin, Płońsk .

Skoro twierdzisz, że to tylko formalność, to tym lepiej dla nas. Tylko się cieszyć.

P.S.
Do Warszawy śmigam traską Kwidzyn - Iława - Lubawa - Żuromin - Zawidz Kościelny - Płońsk - Wawa. Szybszej dotychczas nie ma.

Dalej w tym samym temacie:

http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmiasto/ ... _nie_.html

Jednak się okazuje, że oprócz gwarantowanych wpłat od państwa niezależnych od natężenia ruchu GTC dostaje też niewielki udział (5%) od wpływów z opłat.

Zobaczymy, jak to się wszystko skończy... w końcu PO miało na pomorzu 50% poparcia to powinni się jakoś za to odwdzięczyć

Ale są krótsze i myślę, że dojadę w tym samym czasie co Ty via Łasin->Radzyń->Wąbrzeźno->Rypin->Sierpc->Płońsk