Porcellus napisał(a):
na zdjęciu Drosika jest jest jak najbardziej wieża wodna na Miłosnej. Jeszcze w latach siedemdziesiątych zwieńczona była wielopłatowym wiatrakiem. podczas jakiejś wichury przewrócił się ale nie spadł i przez jakiś czas wisiał pod kątem prostym.
Znowu będziemy mieli wiatrak na Miłosnej, co prawda tylko ozdobny, ale jednak

http://www.bip.kwidzyn.pl/index.php?idg=16&id=1139&x=1000&y=14 napisał(a):
Projekt powstał na zamówienie TRW Miłosna, ul. Miłosna 18, 82-500 Kwidzyn zgodnie
z ofertą 2011/03/MILv2 złożoną przez firmą A&O EXPERT.
Zgodnie ze złożoną ofertą oraz w wyniku narady odbytej w dniu 28.02.2011 w TRW Miłosna
przyjęto następujące założenia do projektu układu napędowego:
• Wiatrak będzie realizował funkcję ozdobną i reklamową i nie będzie służył do
produkcji energii (wykonana analiza kosztów wykazała nie opłacalność modernizacji
wiatraka pod kątem produkcji energii elektrycznej).
• Wiatrak będzie napędzany trójfazowym silnikiem elektrycznym. Zapotrzebowanie
energii będzie bardzo niewielkie (zużywane jedynie na pokonanie oporów powietrza
elementów wirujących i strat w łożyskach), ponieważ łopaty wirnika będą
zaklinowane przy zerowym kącie natarcia.
• Główne elementy układu wiatraka (wał z łożyskami, sprzęgło, głowica) będą
przystosowane do łatwej adaptacji konstrukcji na elektrownię wiatrową (jeżeli pojawi
się taka potrzeba w przyszłości).
• Konstrukcja będzie umożliwiać wymianę łożysk wirnika i wszystkich elementów
napędowych bez konieczności demontażu głowicy z wieży (jedynie górne łożysko osi
pionowej zamocowane do wieży będzie wymagało uniesienia całej konstrukcji
dźwigiem, ponieważ wymusza to istniejący projekt wieży).
• Konstrukcja będzie posiadała hamulec bezpieczeństwa, który będzie załączany
automatycznie, w czasie gdy wiatrak nie będzie włączony. Hamulec będzie
funkcjonował jako bezpieczny – co oznacza, że automatycznie zatrzyma wirnik nawet
gdy wystąpi brak zasilania. Zgodnie z projektem budowlanym minimalny czas
hamowania nie będzie krótszy niż 1,6 sekundy.
• Obroty wiatraka będą regulowane falownikiem w zakresie 10-25 obr/min
• Głowica wiatraka będzie dokręcana do pionowej osi obrotowej co ułatwi wykonanie
konserwację i montaż poszczególnych podzespołów.
• Wirnik będzie dokręcany do wału poziomego.
Wydzielone z wątku:
viewtopic.php?f=19&t=192