Za niedługo drugi pylon zostanie skończony i wezmą się za 3-ci. Ładnie postępuje budowa.

Dobre pytanie , ja mam tylko nadzieję, że jeśli inwestycja nie zostanie ukończona na czas to inwestor czyli GDDKiA dbając o prawidłowość wydawania publicznych pieniążków zwróci się o wypłacenie należnych kar za niedotrzymanie terminu zakończenia prac (może być to dość spora kwota , a ,,zaoszczędzone" pieniążki proponuję przekazać na jakiś zbożny cel )

Trochę o tym jest tutaj: http://www.tv-kwidzyn.pl/35,48-most_jed ... ziony.html
A poziom wody w Wiśle rzeczywiście niski - uniemożliwia np. transport (myślę, że może chodzić o podpory tymczasowe ?)

Do wyburzania podpór tymczasowych to jeszcze daleko i niskie stany wody są tu raczej sprzymierzeńcem, a nie wrogiem (no chyba że "likwidator" jest jednostką pływającą). Obecnie stany Wisły, chyba nie przeszkadzają w żadnej z wykonywanych czynności.

Myślę, że jak wykonawca nie ma na co zwalić winy, to zawsze jest winna matka natura.

Osiem dni minęło od ostatniej wizyty na moście. Dzisiejsza pogoda skłoniła mnie do wyprawy.

Na początek kilka fotek ogólnych z zewnątrz. Wisła niska, to już standard. Most w plątaninie wózków, widok na ukończone elementy
kotwienia want, specjalnie sprowadzony przyrząd do testowania mostowej ścieżki rowerowej i na koniec - rury i larseny wyciągnięte z Wisły.

Czy było widać pracę ekipy czyszczącej konstrukcje betonowe?

Ekipy nie widziałem, widziałem ich auto no i efekty pracy. Most przed wałem jest jaśniejszy i czystszy ale nie idealnie. Nie wiem czy to już ostateczne czyszczenie,
czy też dopiero była to próba.

A na moście rozgrywa się wielka akcja: budujemy duże wózki do konstruowania zakotwień want w moście. Na górze jest olbrzymia ilość dużych, pomarańczowych
belek, które podnośniki i dźwigi ustawiają na miejscu przyszłych wózków. Bardzo spodobał mi się jeden podnośnik z obiema osiami skrętnymi. Oczywiście prace
na dotychczasowych wózkach trwają.

A poza tym: kończą się budować pylony podpory nurtowej, zaczynają - lewej brzegowej. Zbrojenie już wyszło ponad poziom jezdni.

A w wolnych chwilach leją beton do garnków? -(most-20.jpg)

marmeg,
Sprawdzają jakość, tak przypuszczam.

No co wy? Próbki są pobierane do znormalizowanych form.
Te krążki w stalowej oprawie mają posłużyć jako podstawy wyrównawcze pod wózki

Dzień dobry,
Na zdjęciach OKIego widać postęp, choć trudno się połapać ile grzebieni do poprzecznic wantowych jest gotowych, a ile kompletnych poprzecznic jest gotowych - na 108 do zrobienia. Ciekawe, czy ktoś to wie? Nie jest dla mnie jasna sprawa wjazdu na most, tam jest, od miesięcy, prowizorka. Domyślam się, że od strony Strugi Młyńskiej są montowane czerwone elementy ozdobne, ale chętnie bym to zobaczył. Jeśli tak, to blisko do układania zbrojeń chodnika/ścieżki rowerowej czyli bliżej wykańczania. Dla chętnego nie powinno być problemu z dostępem, przejść tam można po moście:).
Czekam i proszę o kolejne
d

na zdjęciu most_06.jpg z relacji z 28.09 18.42, niepokoi mnie brak jednego otworu na pręt sprzężenia poprzecznego, jaki jest po prawej stronie w elemencie oporowym, niedopatrzenie, czy otwór jest zabetonowany i do odkucia?
d

Dzisiejsza pogoda jak najbardziej sprzyjała pracom budowlanym , jednak na samym moście było kilku może kilkunastu budowlańców , pracowników drogowych nie widziałem.
W takim tempie to i w czerwcu 2013 roku przez most nie przejedziemy .

No toś się nachodził, gratuluję. W soboty zawsze tak było, że na moście pracowali ci co musieli poganiać z robotą. Tych co siedzieli i dłubali zbrojenie
na wózkach, w większości nie sposób zobaczyć. A drogi? No sam widziałeś, nie ma potrzeby by ukończyli je przed skończeniem mostu...

Domek. Nie chciało mi się liczyć ilości wózków, ukończonych poprzecznic czy elementów mocujących wanty. Dużo już tego i mogłoby się poplątać.
Co do wspomnianego otworu - nie wiem, i nie bardzo wiem kogo spytać. Na moście jest wiele brygad i każda zajmuje się swoim.
Najazdy na most widzisz na powyższym filmie, a po drugiej stronie zapewne jest podobnie. Z tym chodzeniem po estakadzie to nie tak chap-chap.
Na estakadzie nie ma barierek i w zasadzie nie należy tam chodzić. Jest lina przeciągnięta przez środek, można ubrać szelki, wpiąć się i maszerować,
ale po co? Mi się już nie chce tam maszerować, to kawał drogi a nowości żadnych, jak będzie coś ciekawego i nowego to na pewno pokażę na fotkach.

Dzień dobry,
Co do brakując go otworu na pręt sprzężenia poprzecznego, to wygląda, że nie będzie on w każdej poprzecznicy wantowej. Na innych zdjęciach znalazłem odlewy betonowe bez tych otworów. Zapewnie wystarczy jak ten pręt będzie w co którejś poprzecznicy. Co do wykonanych ilości rozumiem, że trudno z zewnątrz je liczyć, ale, OKI - kiedyś miałeś dobry kontakt z Inżynierią wykonawcy, może wystarczy zapytać raz na miesiąc?
Dziękuję za relacje, a budowlanym życzę pogody
Pozdrawiam
d