A to oby nie jest tak, że takie zawiadomienie może spowolnić (zatrzymać) obecne procedury związane z budową?
Lepiej się upewnić zanim coś takiego się zacznie...

Przecież wstrzymanie procedury wydania zezwolenia na budowę przez wojewodę , całkowicie rozwiewa nadzieję , że ta budowa rozpocznie się w czerwcu tego roku.

Urzędasy z GDDKiA traktują nas jak stado głupich ,bezmyślnych szympansów.

Jeszcze raz ja.

http://www.tgd.pl/KWIDZ/?page_id=5

W związku z tym , że nikt jeszcze nie zadał pytań (patrząc na tę stronę ) , może by tak skierować wspólne pismo ( lub od każdego zaiteresowanego formuowicza) z zapytaniem czemy ma służyć kolejna ocena " Oddziaływania na Środowisko ".

Tutaj są informacje na temat ponownej oceny oddziaływania na środowisko.
http://www.ekoportal.gov.pl/jetspeed/po ... iecie.psml


W przypadku naszego mostu o ponowną ocenę wystąpił sam inwestor - w tym wypadku inwestor jest uprzywilejowany i może on sam zlecić konkretny zakres dodatkowych badań oddziaływania na środowisko - dotychczas najpoważniejszym argumentem ekologów jest to, że inwestor nie wykazał, że most z linami nie będzie bardziej niebezpieczny dla ptaków (nie miał na to dowodów). Może po prostu GDDKiA wystąpiła z wnioskiem o to, żeby uwzględniono ten aspekt i inne wątpliwości organizacji ekologicznych - i nie będzie problemów przy ich kolejnych odwołaniach.
Na obecny raport RDOŚ ma 45 dni. (pamiętajmy, że potem nie będzie trzeba znów wydawać decyzji środowiskowej - tej, którą wydawała nasza pani wójt)
Zgodnie z ustawą procedura wydania decyzji o zgodzie na realizację inwestycji drogowej musiała zostać przez wojewodę zawieszona. Po sporządzeniu tej dodatkowej oceny środowiskowej procedura będzie kontynuowana i termin na wydanie decyzji nie będzie znów 90 dni, ale tyle, ile zostało jeszcze przed zawieszeniem.

Poza tym w poniedziałek ma się rozstrzygnąć przetarg na barki... po co by to robili, gdyby nie chcieli budować mostu?

Co do nagłaśniania przez media naszej sprawy - jeśli nagłośnimy ją teraz to mogą się o sprawie dowiedzieć nowe organizacje ekologiczne i wystąpić z protestami przeciwko budowie mostu (nie tylko te 3, z którymi mamy do czynienia) - bo przy ponownej ocenie środowiskowej mają do tego prawo.

Zawsze można powołać komisję senacką

Wszystko się zgadza, tylko dlaczego jest tak kiepska informacja w tym zakresie. Nawet samorządy się pogubiły w tych procedurach. Dlaczego GDDKiA nie informuje o szczegółach? Co do kolejnych organizacji ekologicznych - nie obawiałbym się ich, bo aby zablokować inwestycje wystarczy jedna, np. OTOP, każde kolejne niczego nie wniosą. Dla mnie termin czerwcowy tylko teoretycznie jest realny. Nowa OOŚ pozwala na udział społeczeństwa, czyli organizacji. OTOP na bieżąco śledzi procedury i przygląda się wszystkim inwestycjom na terenie gminy Gniew ( ostatnio zostali stroną ws. powstania małej kopalni piasku na polu i tylko dlatego, że jest 2km od Wisły i NATURY 2000), także wysoce prawdopodobne jest, że mogą się znowu włączyć. W gdański RDOŚ też nie wierzę, że oleje głosy ekologów, bo widać, że tego robić nie lubi. Nie wierzę w czerwiec! Co do stronki Transprojektu Gdańskiego - zadzwoniłem tam powołując się na namiary z tej strony i gości zamurowało, co ja chcę, jaka strona? " A tak możliwe, że jest taka strona, ale o szczegóły proszę pytać inwestora". Dlatego dobry pomysł - zadawajmy pytania na tej stronie, niech albo ją wyrzucą z netu, albo odpowiadają. W GDDKiA, jak zadzwoniłem do wydziału mostów, to zdziwieniu zawieszeniem postępowania nie mieli pojęcia o tym fakcie i poprosili o telefon do Dyrektora Marszałka. Takie WYDZIAŁ MOSTÓW GDDKiA ma pojęcie o naszej wiejskiej kładce przez Wisłę!

Dzięki Paweł za suche i analityczne podejście do problemu. Masz 100% racji!

Sprawa ponownej oceny nie jest czymś nadzwyczajnym. Może to jedynie pomóc w dalszym procedurowaniu. Prawie wszyscy obawiacie się, że takie postępowanie wpłynie na opóźnienie inwestycji. Według moich informacji przyczyn opóźnienia może być jeszcze kilka, ale ta ocena jest monitorowana przez życzliwych nam ludzi i nie powinna zaszkodzić czerwcowej inauguracji.

My tu gadu gadu,a w Toruniu przetarg w toku i piętnastu chętnych na budowę...Proponuję zapoznać się z linkiem:
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 32&page=43
Swoją drogą piękny "liniasty" mostek tam zaplanowali.Przy nim nasze pyloniki z linkami to pikuś...Zastanawiające jest to,że tam nie mają większych problemów z "naszymi kochanymi" ekologami.

Pamiętam wypowiedź jednego toruńskiego radnego, który mówił o konieczności wybudowania mostu. Dziennikarz wtedy powiedział, że w Kwidzynie już od 20 lat zabiegają o most. Na to pan radny odpowwiedział "my nie musimy zabiegać, nam on się należy".

Witam, zapytałem u źródeł czyli w GDDKiA i otrzymałem odpowiedź:

1. Mieszkańcy Powiśla informowani byli ostatnio w lokalnych mediach o tym, że już nic nie jest w stanie powstrzymać inwestycji budowy mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna. Wkrótce miał odbyć się przetarg, a w lipcu ruszyć miała budowa. Wypowiadali się w tej sprawie przedstawiciele GDDKiA. 15lutego br zostało wszczęte postępowanie administracyjne Wojewody Pomorskiego w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji... Po czym już 2 marca Wojewoda Pomorski zawiesza postępowanie w celu przeprowadzenia dodatkowej oceny oddziaływania na środowisko. Co to oznacza w praktyce?

2. Dlaczego należy przeprowadzić dodatkową OOnŚ?



To normalna procedura w czasie wydawania zgody na realizację inwestycji drogowej (ZRiD-u). W decyzji środowiskowej została zapisana konieczność sporządzenia powtórnej oceny oddziaływania na środowisko. Stąd wstrzymanie procedury ZRiD-u do czasu wydania postanowienia przez RDOŚ po przeprowadzeniu postępowania ws. ponownej oceny oddziaływania na środowisko.



3. Kiedy powstanie most przez Wisłę w okolicach Kwidzyna?



Jak już zapowiadaliśmy: w 2012 r. będzie oddany do ruchu.


........................

A jeśli chodzi o 15 chętnych w Toruniu, to tylko pogratulować - odwołania i zaskarżanie decyzji się zacznie i most powstanie, ale trochę później. To fakt, że nasz most jeszcze będzie miał wiele przeszkód, m.in. właśnie na etapie przetargu...

Może należałoby zapytać ,komu zależy na tym, aby mostu nie było?
Od zawsze były trudności obiektywne.
Sądzę że wyborcy z Kwidzyna powinni przemyśleć kogo wybierają.
Komuna odeszła,ale w Kwidzynie w sprawie budowy mostu nadal decyduje KC.
LUDZIE JA SIĘ ZESTARZEJĘ I UMRĘ,A NIE POJADĘ MOSTEM PRZEZ WISŁĘ W KWIDZYNIE.

Scenariusze są różne, to fakt, jednak jeśli rzecznik prasowy GDDKiA odpowiada jednym zdaniem: Most będzie oddany do 2012r, to chyba coś do jasnej cholery już znaczy nie? Co do kolejnej oceny oddziaływania na środowisko, to nie byłbym taki pewien jak przedmówca, że to nie wpłynie na termin pozwolenia na budowę. Widząc to co się dzieje do tej pory, to każda kolejna procedura może oznaczać kłopoty. Pamiętajmy, że wciąż nie wypowiedziało się w sprawie odwołań SKO (Samorządowe Kolegium Odwoławcze) i choć tutaj nie należy się raczej obawiać werdyktu, to wypowiedzenie się przez SKO będzie oznaczało dla OTOP, Gaja i Kuling kolejne rozdanie kart. Co zrobią. Zaskarzą decyzję do Sądu. Nie wiem, ile to może trwać, ale w przypadku scenariusza z Rospudy od NSA do Komisji Europejskiej wcale nie minęło aż tyle czasu. Nie chcę być czarną wróżką...

Tymczasem z aktualnych działań GDDKiA.

W ostatnim czasie odbywają się 3 przetargi na ich zlecenie:

1. WERYFIKACJA PROJEKTU WYKONAWCZEGO I MATERIAŁÓW PRZETARGOWYCH NA BUDOWĘ MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA WRAZ Z DOJAZDAMI W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90.
(ogłoszony 23. lutego i termin składania ofert był do 8. marca - na razie nie ma informacji, czy ktoś już teraz został wybrany - mają ze 30 dni od 8. marca na ogłoszenie decyzji, więc niedługo powinno się coś pojawić)

2. PRZESZUKANIE TERENU POD BUDOWĘ MOSTU PRZEZ RZEKĘ WISŁĘ KOŁO KWIDZYNA, WRAZ Z DOJAZDAMI, W CIĄGU DROGI KRAJOWEJ NR 90 NA OBECNOŚĆ NIEWYPAŁÓW I NIEWYBUCHÓW WRAZ Z ICH LIKWIDACJĄ
(ten był ogłoszony 11. lutego i termin składania ofert był do 3. marca - tutaj 16. marca GDDKiA ogłosiła, że wybrany został wykonawca - konsorcjum Biuro Obsługi Inwestycji E. Olczak - Majewska z Wrocławia oraz Prace wyburzeniowe i minerskie EXPLOSIVE s.c. z Gdańska za cenę 471 549 zł - była to jedyna oferta, która wpłynęła)

3. USTAWIENIE DWÓCH WYPEŁNIONYCH PIASKIEM BAREK W NURCIE RZEKI WISŁY W RAMACH KOMPENSACJI PRZYRODNICZEJ W ZWIĄZKU Z BUDOWĄ PRZEPRAWY MOSTOWEJ NA WIŚLE W OKOLICACH KWIDZYNA.
(ten był początkowo ogłoszony w lutym z deadlinem składania ofert do 15. marca... ale 16. marca GDDKiA przedłużyła ten termin do 25. marca, gdyż nie wpłynęła niestety żadna oferta - ta sprawa jest dość paląca, bo do 15. kwietnia barki muszą być ustawione, aby budowa mogła rozpocząć się w tym roku)

Powinno być tak ,że ci którzy składają wnioski, zaskarżają jakąś inwestycję, jednocześnie blokują jej wykonanie, to powinni ponieść karę (jeżeli przegrają) , płacąc odszkodowanie za przestój i wstrzymanie budowy.
Jeżeli instytucje które blokują budowę, swoimi odwołaniami nie będą ponosić żadnej kary, i nic ich takie działanie nie będzie kosztować , to będą blokować takie roboty i odwoływać się, do usr..nej śmierci,

Mam nadzieję, że jeśli inwestycja wkońcu się rozpocznie to w przypadku ewentualnych protestów ekooszołomów zbierze się odpowiednia grupa ludzi, która w "uprzejmy" sposób wytłumaczy im, że nie można przeszkadzać ciężko pracującym robotnikom