Droga z Korzeniewa w kierunku Lipianek zostaje poszerzona:)

Na 4 pasmową

Rave84 napisał(a):
Droga z Korzeniewa w kierunku Lipianek zostaje poszerzona:)

Wygląda na to ,że tak,bo są wykonywane wykopy u podstawy wału w celu poszerzenia drogi.W miejscach,gdzie nie ma wykopów są wyraźne ślady,że podczas mijanek,ciężkie samochody uszkadzają podstawę wału.

zdjęcia z piątku, nie było czasu by je wstawić

I tak się właśnie dzieje z tym ,że wykopy są tylko pod kruszywo , które będzie na poszerzeniu drogi . Sam wał będzie zabezpieczony przed najeżdżaniem .

Ten objazd łukiem wpisze się na stałe w krajobraz? A może, to tylko tymczasowe rozwiązanie?

Według projektu wykonawczego droga ma przebiegać tak, jak przed budową - nie będzie więc tego ostrego łuku, który jest zapewne rozwiązaniem tymczasowym. Docelowa podpora mostu ma być w miejscu, nad którym jest "haczyk" dźwigu z napisem "HYDROS" na zdjęciu P7290634.JPG powyżej. Pozostałe 3, które znajdują się w pobliżu są tymczasowe i zostaną rozebrane.
Dolna krawędź mostu będzie na wysokości "podstawek" widocznych na zdjęciu P7290625.JPG, więc zostanie trochę miejsca na swobodny przejazd pod mostem.

Yyyy jedna podpora na tak długi odcinek

Rysunki z projektu wykonawczego:













I od nadzoru:

Dzięki Paweł... rozwiałeś moje wątpliwości

Na rysunkach widać, że dodatkowe podpory nie będą potrzebne, bo część konstrukcji estakady zleje się z konstrukcją mostu i zostanie podwieszona jakoś tuż nad wałem w Lipiankach.
Nasyp dojazdowy do estakady od strony wschodniej właściwie będzie znajdował się już kilkadziesiąt metrów od wału...
Z rysunku "most5" jednak wynika, że teren przy wale jest raczej równy, więc ciekaw jestem jak blisko obecnego poziomu gruntu poprowadzą drogę, aż do przeprawy mostowej przez Liwę...

Nie wiem, czy dokładnie o to miejsce Ci chodzi - ale dolna krawędź mostu będzie położona bezpośrednio na tym niebieskim stalowym ustrojstwie, które powstaje.

Miałem na myśli raczej, że to "niebieskie ustrojstwo" będzie pochylone nieco... od strony mostu wyżej, a od strony planowanego nasypu niżej... Wynika z tego, że droga dojazdowa na estakadę i dalej na most będzie przynajmniej tuż przy wale poprowadzona na nasypie... Moje pytanie: czy cała droga dojazdowa do mostu od przeprawy na Liwie będzie podniesiona na nasypie?

Z tej strony będzie nasyp, ale będzie łagodnie schodził do obecnego poziomu gruntu, także tylko kilkaset metrów.

Dzięki Paweł

Czy poziom Wisły nadal się podnosi? Jak to się ma do prowadzonych prac budowlanych?

Panoramka zrobiona dziś przed południem: http://www.panoramy.drosik.net/panorama_lipianki.html