Deszczówka/lód zbierający się na środku jezdni?
Czy aby na pewno 2 stopnie to dużo? http://www.nbi.com.pl/assets/NBI-pdf/20 ... k_most.pdf

Paweł.Z mojego rysunku wynika,że to jest połowa jezdni,czyli konfiguracja spadków jest korzystna dla poruszającego się pojazdu.Najniższy punkt odbioru wody znajduje się pomiędzy kołami,a poruszający się pojazd,stabilizowany jest przez trójkąt sił.

Uważasz że co? Że robią błąd.
Może należy to zgłosić! I przekonać ich:
Że robią jakąś głupotę?
Że można to zrobić mądrzej i lepiej?

Myślisz że:
Nikt tego dokładnie nie sprawdził, nie przemyślał?
Że nie ma tam fachowców-kompetentnych ludzi , którzy wiedzą co robią?
I że zanim podejmą jakąkolwiek decyzją to...... muszą naście razy to sprawdzić i wybrać najlepsze rozwiązanie.. itd....

Amator48, most Rędziński pod Wrocławiem ma spadki 2,5% a jest to autostradowy most z trzema pasami ruchu w jedną stronę. Potężna powierzchnia do odprowadzenia wody, a jednak spadek jest tylko minimalnie większy. Jechałem tym mostem 2 tygodnie temu. Jest imponujący. Taki spadek to chyba jednak standard.

Twoje rozwiązanie ma dwie wady:
1. Pług nie byłby w stanie wygarnąć śniegu z tworzącej się rynny.
2. Miejsca odpływu byłyby uciążliwe np. dla motocyklistów.

Różnica między mostem a wspomnianą halą jest taka, że na moście jest zawsze 1 stopień odśnieżania, a na hali zależało to od widzimisię właścicieli.

Niezależnie od tego, kto ma rację, może "nasz człowiek" na budowie - tzn. oki przepyta wykonawców w temacie?

Przypatrzyłem się dokładniej planom drogowym i zauważyłem, że 2% pochylenia jezdni jest stosowane
na całym przebiegu drogi. Z tym, że na drodze dojazdowej jest to 2% w każdą stronę od osi jezdni,
ale dla pojazdów jest to to samo. Wynikało by z tego że Amator48 rozdmuchał temat, nie zauważając
że jest to ogólnie stosowany standard w budowie drogi.

Nie wiem o co kruszyć kopie. Cirka na pałę z tego co pamiętam to jest 1,5 stopnia .
Samochód nie spadnie a woda spłynie .

Z tymi spadkami,to był lekki "wybryk".Dziwi mnie nadal,dlaczego projektańci wymyślili 2 pasy 3+0,9m,chyba,że ten 0,9m,jest tylko dla obsługi mostu.Jest tak, jak jest,temat zamknięty.

Jest niedziela,byłem,zobaczyłem,zrobiłem kilka fotek(Lipianki).Zacznę od przyczółka.Wyrównano teren,przgotowują się do zbrojenia oraz stawiania szalunków,natomiast na drogach podjazdowo-zjazdowych,zagęszczają grunt.Oki 44,jutro mają wylewać górny pas.

Spoko, wiem.
Wylewanie płaszczyzny zaplanowane było na piątkowe popołudnie, stały już pompy, wciągnięto oprzyrządowanie,
ale nie wyrobili się ze zbrojeniem i przełożono operację na poniedziałek.

Panowie jak nie macie zielonego pojęcia,to nie piszcie takich głupot. Podgrzewacie atmosferę a to się na nic nie przyda.

andrzejkamiński nadaje-(Panowie jak nie macie zielonego pojęcia,to nie piszcie takich głupot. Podgrzewacie atmosferę a to się na nic nie przyda).To jest forum,jak masz coś mądrego do napisania,to zapraszam,a jak nie masz,to nie pisz w stylu,że wiem,ale nie powiem.Czy dotarło?

-- 17 paź 2011, 2011 16:33 --

do andrzejkaminski.Jak możesz otworzyć to swoje "zielone pojęcie",to zapewniam,że przynajmniej ja,będę Ci wdzięczny.

Dziś atmosfera jest dość ciepła, ale będzie też zimna, bo po wylaniu kolejnego pala w nurcie Wisły,
po 16-tej zaczęto wylewanie betonu na płaszczyznę poziomą. Będzie zimniej, bo wylewanie zahaczy o nockę.
Ale to też nie wszystko. Obecnie wylewana jest płaszczyzna pod jezdnię. Pobocza wylewane będą z wózka,
już po przestawieniu konstrukcji z szalunkami, a to oznacza że jeszcze nie będziemy mogli powiedzieć, że pierwszy
segment jutro będzie gotowy.

Panie Andrzeju. Na naszym forum nie wypowiadają się ani projektanci, ani przedstawiciele inwestora, ani wykonawcy.
Wypowiadają się kwidzyńscy obserwatorzy, którzy pasjonują się budową. Jedni cokolwiek wiedzą, inni nie, ale tak to już jest na forach.
Za to z przyjemnością przeczytam każdą korektę błędnej informacji w tym temacie. Wtedy wszyscy (forumowicze) na tym zyskamy.

Czekamy zatem na sprostowanie "głupot", które zostały napisane przez "przedpiśców"

Tyle w Was mądrości że mnie skręca, zrobią kilka zdięć i się zastanawiają czy spadek nie przekroczy 3%. Dajcie sobie na luz,jak skończą wylewanie to sprawdzimy komisyjnie ile jest spadku na całej szerokości.