ziemek10, tego mi brakowało, świetna robota.

Doklejki będą wykonywane dopiero wiosną z przemieszczającego się po moście wózka.
Spróbuję odpowiedzieć rysunkiem. Możliwe że tak, lub podobnie:

oki44, Dziękuję bardzo.

oki44 Fotografuj i pisz. Pisz mniej bo wiadomo, że jedna fotografia zastępuje 1000 słów. Pozdrawiam ze Stolicy nękanej dramatem wszelkich manifestacji

Jeszcze raz wklejam schemat postępu robót.Szybkość oddawania następnych segmentów mostu,ma podstawowy wpływ na termin oddania mostu do użytku,czyli eksploatacji. Za każdym wykonaniem następnego segmentu,miałem zamiar informować forumowiczów,jak długo trwała prefabrykacja i ile pozostało czasu,a jak będzie takie tempo jak teraz to..niech każdy sam pomyśli.

Dzięki amator za kwestię łożysk. Nie spodziewałem się że do przesuwania tego ustrojstwa stosuje się już docelowe elementy. W końcu działają na inne siły w czasie przesuwania i w czasie późniejszej eksploatacji. Zawsze mnie zastanawiało jak to jest, że takie małe g. dźwiga takie ciężary i na tak malej powierzchni jest przenoszony ciężar na podpory.
Co do mojej poprzedniej wyp. to się poprawiam, bo łożysk nigdy się z kamienia nie robiło, tylko tzw ciosy podłożyskowe, które teraz wylewa się z betonu wysokiej klasy.
Jakby jeszcze ktoś mógł te łożyska obfotografować z bliska.

Oki: dzięki te fajowskie eskadry

Czyli, żeby zdążyć wg Twojego harmonogramu na 31.10.2012. trzeba zejść z oddawaniem kolejnych segmentów do 24 dni.

Proszę bardzo. Mówisz - masz Plus trochę hydrauliki.

Dzięki, jak zwykle niezawodny.
Co do hydrauliki to widzę, że jak siłownik nie daje rady to zawsze można sobie głową pomóc.

Z tym przesuwaniem konstrukcji po łożyskach,to nie tak.Będac z tamtej strony wisły(jako pierwszy na tym forum pokazałem wypchnięty segment estakady-patrz str,44), na jednym ze zdjęć opisałem sposób przesuwania konstrukcji estakady.Ze względu,że robiłem fotki z dużej odległości,to i nie miałem możliwości zapoznać się z konstrucją tych urządzeń.Teraz to inna sprawa.Analizując poniżej wklejone zdjęcie ,wszystko będzie jasne.

Nie wiem ,czy to będzie ciekawe,czy nie,ale proponuję wejść na Google Earth.Dobra rozdzielczość.

Amator48, poczytaj tu viewtopic.php?f=10&t=597&p=161554#p161554

Przepraszam,chciałem wejść,ale zauważyłem coś takiego-zaloguj się.Budowa mostu,to nie tylko strona dla "zarejestrowanych",ale też dla tych,którzy mają chęć emocjonować się budową mostu ,nie będac zarejestrowanym. Jak się mylę,to proszę mnie oświecić.

-- 14 gru 2011, 2011 20:24 --


Ten mój harmonogram,to nie wróżby pięknej cyganki,lecz pewna analiza technologii budowy segmentów mostu.Piszesz,że następne segmenty muszą być oddawane co 24 dni,ale zwróć uwagę na to,że III segment jest w trakcie fabrykacji.Zakładając,że wg mojego harmonogramu ostatni segment będzie oddany 10-15 listopada 2012,to pozostanie walka z dotrzymaniem terminu.Jak się wyrobią,to będzie bardzo dobrze.Nie chcę pisać dalej o moich wątpliwościach,bo za chwilę pojawią się "dziwne"komentarze,a i tak pióra mi opadają.

Jakiś zastój na tym "forum".Jedno jest pewne,dzięki oki44,że wklejając przekrój wózka,można zabawić się w obliczenie sił,jakie będą działały na to "ustrojstwo,przypominające klocki lego".Czy ta konstrukcja będzie montowana nad wodą?,bo myślę,że i nad "lądem".Wcześniej narysowałem taki schemacik,ale ta konstrucja pozwala na wykorzystanie środka jezdni,co przy pracach nad wodą,będzie miało ogromne znaczenia.A jakie ?Zapomniałem-to forum może mieć pewną formę edukacyjną.

-- 17 gru 2011, 2011 21:17 --

Jest 22.15.marmeg na podglądzie,czy mam odrobinę racji?

-- 17 gru 2011, 2011 21:25 --

Mała pomyłka,zamiast znaczenia,miało być znaczenie.

Liście z drzew opadły i odsłoniły mi widok na most, Nie zdążyłem załapać dziś słoneczka,
ale następnym razem postaram się wykonać fajną fotę. Z mego okna - oczywiście
Fotka wykonana standardowym obiektywem 17-77