Wczoraj około godziny 21 wyglądało tak samo

Mam wrażenie , że to będzie najszersza droga dojazdowa ( do A 1 ) w Polsce .

Wcale nie, ale będzie jedną z droższych

Czy na A1 planowany jest jakiś nowy węzeł ściśle związany z "naszym" mostem?

Nie, jest węzeł Kopytkowo. Od naszej nowej drogi trzeba będzie pojechać kawałek na pd-zach do Kolonii Ostrowickiej i skręcić w drogę 231. Za starą "jedynką" (DK nr 91) trwa budowa obwodnicy Smętowa i nowego dojazdu do węzła.

Miałem okazję pojechać nad Wisłę wspomnianą drogą .
W zasadzie to dwiema drogami : zjazd z A1 na Warlubie i Węzeł Kopytkowo .
Odległość od A1 do promu w Opaleniu prawie taka sama , różnica może ze dwa km ,
ale komfort jazdy z Warlubia o niebo lepszy .
Następny wjazd na A1 to droga na Pelplin , ale nią nie jechałem .
Jadąc z Warlubia do Opalenia zatrzymałem się na BP i oto co zobaczyłem

Na tą chwilę, tak to wygląda, ale pamiętaj, że obwodnica Smętowa jest wciąż w budowie. Po jej ukończeniu będziemy omijali zarówno Smętowo jak i Kopytkowo jadąc do węzła "Kopytkowo".

Policz kilometry , dodaj ronda i ciągniki ,a dawna jedynka nie jest zła .

Droga do mostu "robi się", rondo "robi się", mostek przez Liwę "robi się".
Napisałem to w nawiasach, bo nie zbadałem dogłębniej sprawy, ale postępy są widoczne.
Rondo jest już "narysowane". Usytuowane jest mocno "na bakier".
Droga w większości posiada już pierwszą warstwę asfaltu.
Mostek przez Liwę jest wykańczany. Są już zielone osłony, kanaliza, kładzione jest zbrojenie kap chodnikowych.
Dookoła mostku przez Liwę firma "Tereny Zielone" reguluje brzeg rzeki. Fajną mają robotę, bo siedzą sobie w cieniu i układają kamyki w drucianych koszach.
I dwie, znane już fotki stanu drogi sprzed wiślanego mostu.

Rondo robi wrażenie!

Zastanawia mnie na jakie miasto lub miejscowość będą kierowały znaki na nowym rondzie, bo nasza nowa droga będzie w zasadzie donikąd, ma nas tylko połączyć z głównymi drogami. Pewnie będzie to Rakowiec z podanym numerem drogi przez niego przebiegającej czyli 91.

Dzisiaj ogladalem z każdej strony i troszke krzywe te rondo, nie bardzo się postarali....

http://www.betafence-gabiony.pl/documen ... ml?lang=pl

Gabiony są zaprojektowane jako konstrukcje oporowe zapobiegające osuwaniu się ziemi lub innych materiałów skalnych. Są to kosze z siatek zgrzewanych, łączonych za pomocą spiral, drutu wiązałkowego lub klispów.

Polecam fotki Amatora48 na forum skyscrapercity. Czesc pozostawiona bez komentarza - zwlaszcza te z gniewskiej strony Wisly - postepu brak, kolejne zrywania wczesniej polozonych warstw. Wyglada to jak wielkie laboratorium technologiczne, gdzie drogowcy dobieraja materialy budulcowe na podstawie prob i bledow.

-- 10 sie 2012, 2012 13:37 --

Link: http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st+kwidzyn

Na przyszłym rondzie i w jego okolicy nastąpiły wielkie zmiany. Zatrzymano ruch prawostronny (patrząc od Kwidzyna) a uruchomiono - lewostronny,
już na nowej, gotowej nawierzchni. Prawa strona (od Lotosu do ronda i od ronda do środka Baldramu) jest rozkopana. Wybrano głęboko grunt
i nasypywane jest nowe podłoże pod przyszły pas drogi. Uformowano też skarpę po lewej stronie. Ruch jest sterowany wahadłowo.