Swoją drogą nie wiem czy zauważyliście, ale wcześniej fotoradar w Baldramie, jadąc od strony Tychnów, idealnie przysłaniał znak "przejście dla pieszych", dopiero niedawno znak przestawiono. Wcześnie puchę zauważało się w ostatniej chwili.

fotogenicznym

Brawo Hopeczka

Z tego co wiem i co nauczyło mnie doświadczenie, fotoradary stoją w miejscach gdzie obowiązuje nakaz/zakaz jazdy z określoną prędkością. Jakim trzeba być kierowcą, żeby nie znać znaków i prawa o ruchu drogowym.

Na wszystkie fotoradary jest jedna najtańsza rada (w porównaniu tzw. jammer - około 1200-1300zł) - jeździć z głową, ostrożnie stosując się do znaków drogowych i obowiązujących przepisów

Wszystko fajnie Beri, ale nie zapominaj o drugiej stronie medalu.

Mamy drogi w fatalnym stanie, państwo zamiast ładować w to pieniążki (a to także istotnie wpływa na wypadkowość) władowało właśnie potężne pieniądze w nowe auta dla ITD, fotoradary itd.

Dla większości tych "krzyczących" problemem nie jest to, że jest ograniczenie, tylko to, że już wkrótce niezastosowanie się do znaku B-33 prawie stu procentowo* zwiększy ryzyko otrzymania dostępu do systemu CANARD.

* - dotyczy wystąpienia w przypadku aktywnego fotoradaru stacjonarnego.

Ja właśnie o tej drugiej stronie, skoro drogi mamy tak fatalne, to czy można na nich zasuwać i łapać fotki?

Ja wszystko rozumiem, ale zauważ, że Polak za!@#!&ala tylko po Polskich drogach. Za granica jakby pokornieje, bo przerażają go wysokości mandatów.

Pije tylko do tego, że skoro ktoś ma świadomość przepisów i wie z jaką prędkością można jechać, to czemu później piszczy jak cnotka, że musi płacić mandat.

Mam nadzieje, że rozumiesz mój punkt widzenia.

Zgadzam się, że w Polsce jest masa innych wydatków niż nabijanie kasy ZURADowi

Beri zgadzamy się w 100%

To że polak za granicą to najgrzeczniejszy kierowca wiadomo nie od dziś, ten sam polak który w Polsce zapi...la i wyprzedza wszystkich, bo frajerzy jadą za wolno, za granicą staje się kimś zupełnie innym.

Ja już wcześniej napisałem że dostanie mandatu z tego konkretnego fotoradaru to wyczyn.

Poza tym u nas jeszcze jeden aspekt jest ważny, nie mamy dróg na których można jechać szybciej - to także jest powodem przekraczania prędkości, nie ma jak szybciej i bezpieczniej dojechać z jednego miasta do drugiego, nie ma dróg szybkiego ruchu i autostrad gdzie taka jazda szła by szybciej i odciążyła pozostałe drogi.

Wydaje mi się że połączenie tych dwóch czynników jest powodem tak nadmiernego przekraczania prędkości przez polaków. Niestety.

Z pewnością zaraz zejdziemy na politykowanie.
Ale jak szybciej? Prędkości na odpowiednich drogach są takie same (albo bardzo zbliżone) w całej UE, a pewnie i na świecie
90km/h to chyba sporo
Co do braku dróg... nie ma ich i nie będzie i tego lepiej się trzymać.

A póki co to prosto - jest radar - jest ograniczenie prędkości - zwolnij.

Szybciej normalnie. 90 km/h to sporo pod warunkiem że ruch jest umiarkowany.

Ostatnio wracając z nad Biebrzy szybciej jechałem drogami lokalnymi ( właśnie do 90km/h) niż odcinkiem od Nidzicy do Ostródy ( wtedy tam też było do 90km/h). Różnica polegała na tym że siódemką strach jechać ze względu na ilość wariatów wyprzedzających na trzeciego, tirów i ogólnie natężenie ruchu, na lokalnych drogach ruchu wcale. Stąd moje subiektywne odczucie. Reszta europy ma świetną sieć autostrad odciążających drogi lokalne.

Na politykowanie ze mną nie zejdziesz. Odnoszę wrażenie że piszemy o tym samym, ale w inny sposób. Moje poglądy w tym temacie znasz z osobistych rozmów.

Idę po lufę rudej.

Beria, brawo chlopaku!!

Albo kup pistolet do paintballa

Cos wygrałem?

Pewnie prawda jest gdzieś pośrodku. Z jednej strony jakość dróg, choć te w ostatnich latach zdecydowanie poprawiło się przynajmniej tych krajowych a z drugiej strony chęć wyciśnięcia maksimum ze swojego autka i ułański charakter polskich kierowców("-nie dam się wyprzedzić") na pewno mają wpływ na ilość wypadków. Natomiast zgodzę się z twierdzeniem, że nastąpiła jakaś nagonka na kierowców i moim zdaniem nie chodzi tu do końca o bezpieczeństwo na drogach. Raczej chodzi o dwie pieczenie na jednym ogniu - przy okazji walki z piractwem drogowym można trochę zarobić
Jestem zdecydowanym przeciwnikiem skrajnego używania fotoradarów. Jak można mówić o dbanie o bezpieczeństwo jeśli inspektor ITD idzie sobie na lunch do przydrożnej knajpy i w tym czasie zostawia samochód przy drodze, który robi kilkaset fotek:

Zupełnie nie rozumiem też działania niektórych straży gminnych w celu poprawienia bezpieczeństwa na drogach:

O ile ITD może robić zdjęcia gdzie chce to straż gminna może tylko w miejscach gdzie jest specjalnie oznakowany odcinek drogi. Tego też nie rozumiem. Dziwne jest też, że np. taka gmina Kobylnica z pod Słupska, gdzie liczba ludności to ok. 10 tys. ma aż 6 (słownie: sześć) fotoradarów a wiem, że planują zakup następnych!
Tak też się zastanawiam co zrobią te instytucje gdy polski kierowca zdejmie nogę z gazu a wydaje mi się, że prędzej czy później to zrobi.

Oj naiwny,naiwny...
Poważnie, uważasz i wierzysz w to, że celem jest poprawienie bezpieczeństwa.

Ja uważam że cel jest inny...