I tak jest bliżej końca jak dalej. Fizycznie można przejść na druga stronę. Niech tylko w końcu dojdzie do oficjalnego otwarcia.

Jasne, tylko po co w ogóle ograniczać wykonawcę terminami, niech budują tyle czasu ile chcą. Po co ustalać jakieś kary umowne, skoro nie są egzekwowane? Po co w ogóle spisywać umowy? Przecież można się dogadać.

Na skyscrapercity.com pojawiło się kilka zdjęć od Amatora48 z opisem prac po prawej stronie Wisły.
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 24&page=42

Może i są drażniące, ale zawsze z nimi można podyskutować, sam chciałbym poznać dobre strony tego opóźnienia. Namawianie do rzucania się z mostu to jakiś minimalizm w dyskursie - na nic innego Cie nie stać?

Podzielam opinię i oburzenie co niektórych forumowiczów odnośnie tego,co dzieje się z budową mostu.Skoro wcześniej zostały określone jasno i wyraźnie terminy ukończenia inwestycji,to w razie opóźnień powinna być naliczona kara.Koniec i kropka.
Jednocześnie nieśmiało chciałbym zaznaczyć,że mogliśmy trafić gorzej z wykonawcą.
Przypominam ,że w przetargu na budowę naszego mostu startowała też firma Alpine Bau GmbH o której ostatnio jest bardzo głośno w mediach w związku z budową innego mostu.
Wyobrażacie sobie ,że teraz Budimex ściąga maszyny z placu,wycofuje się z umowy bo sam most grozi katastrofą budowlaną?Szok prawda?

Wyobrażam sobie!!



Dla kogo szok dla tego szok, a dla niektórych święto i szczęście niepojęte .

A ja tam już dawno pisałem, że mi termin grudniowy nie odpowiada. Zimno, aku w kamerze szybciej pada, kontrast jakiś taki mizerny, paluchy niezgrabne a i dygnitarze w czapach przecinający zamarzniętą wstęgę z czerwonymi nosami (choć akurat pora roku nie ma tu znaczenia )trochę powolniejsi. Sierpien, mój faworyt, ciepło, mnóstwo grilującej wiary, feta, latawce, baloniki, kolorowo, ciepełko, długo by jeszcze wymieniać to termin idealnie nadający się na otwarcia. Wakacje, kamera nie odmawia posłuszeństwa, słowem - luzik. I tej wersji siem bendem czymał

Niestety Alpine Bau nie jest taką sobie byle jaką firmą. Może się okazać że mają rację, dopatrzyli się wady konstrukcyjnej i nie chcą być współwinnymi katastrofy budowlanej. Pylony i liny - to bardzo ładnie wygląda, ale ten most ma je tylko na środku a w rzucie poziomym most idzie po łuku. Mógłby być prosty ale to nie pozwoliłoby się całkowicie spełnić projektantowi. Tak mamy przerost formy nad treścią i już jakieś problemy ze stabilnością konstrukcji. Wszystko to było dosyć szeroko opisywane w prasie i na głównych portalach internetowych.

Oczywiście możesz mieć rację,ale......pytanie może i naiwne ale je zadam.
Jak to możliwe ,że w czasie budowy takiego obiektu okazuje się ,że grozi on katastrofą budowlaną?Przecież projekt tego mostu musiał zostać zatwierdzony przez odpowiednie służby,prawda?To nie jest kurnik u wujka Staszka na podwórku.Tym bardziej,że z tego co słyszałem w tv,most ten jest prawie na ukończeniu.....

Budowali go według planów jakiegoś polskiego projektanta. Od początku wydawał się dla AB Gmbh zbyt optymistycznym tworem, robiono jakieś ekspertyzy i większość biur projektowych to potwierdziła. Wprowadzono jakiś plan naprawczy, jakieś wzmocnienia, dodatkowe kable i poprzeczne stężenia ale na tym wykonawca przestał wychodzić i sobie odpuścił. Mosty buduje się od dawna, są konstrukcje proste i tanie. W okresach prosperity dla podkreślenia swoich osiągnięć wprowadza się do takich budów różne udziwnienia, żeby inne narody z podziwu klękały, żeby po swoich rządach pozostawić trwały ślad. Zwykłe i tanie mosty nie mają takich właściwości, chociaż działają tak samo. Tak więc pytanie jest następujące, czy właśnie jesteśmy w okresie prosperity, czy raczej jesteśmy pawiem narodów.

E tam, od razu pawiem. Po sarmacku - boso, ale w ostrogach.

A tak na serio. Kiedyś było tak, że architektura była sztuką. Po wojnie mieliśmy architekturę socrealistyczną, która sztukę zamieniła na tysiące sztuk. Miało być szybko, dużo i funkcjonalnie. Ładnie nie musiało. Po `89, kiedy wiele robiono w opozycji do socrealu, niektórzy próbują przywrócić architekturze jej artystyczny składnik. I tak też jest z naszym mostem. Most tradycyjny, w mojej ocenie, nie wyglądałby tak korzystnie z naszego zbocza pradoliny Wisły, jak wygląda extradosed.


NOWY(L) "Przecież projekt tego mostu musiał zostać zatwierdzony przez odpowiednie służby,prawda?" - Odpowiednie służby, które zatwierdzają projekt budowlany i wydają pozwolenie na budowę, czyli (za przeproszeniem) organ architektoniczno-budowlany (Starosta lub Wojewoda), sprawdzają jedynie kompletność projektu oraz plan zagospodarowania terenu. Od jakiegoś czasu, po zmianie Prawa budowlanego, organ nie ma prawa podważać części merytorycznej projektu. Ustawodawca, żeby choć trochę zmniejszyć znaczenie urzędnika, uznał, że Projektant swoimi uprawnieniami, wiedzą i doświadczeniem zawodowym ponosić będzie "jednoosobowo" odpowiedzialność za to co zaprojektował. W przypadku takich obiektów jak most Projektant ma obowiązek zaprosić do współpracy tzw. Sprawdzającego. To drugi projektant, który ma zweryfikować poprawność wykonania projektu. Najczęściej Sprawdzający nic nie sprawdza, tylko przystawia pieczątkę, robiąc przysługę koledze.

A jak to się dzieje, że czasami "w czasie budowy takiego obiektu okazuje się ,że grozi on katastrofą budowlaną?". Czasami to niekompetencja tzw. uczestników procesu budowlanego (Projektant, Kierownik Budowy, Inspektor Nadzoru Inwestorskiego) a czasami chciwość Wykonawcy. Największym jednak problemem jest najczęściej beztroska konkretnych osób, które nie mają poczucia (lub świadomie ją ignorują) ciążącej na nich ODPOWIEDZIALNOŚCI. I tutaj do Projektantów, Kierowników, Inspektorów i Wykonawców dopisałbym jeszcze Inwestorów. W naszym przypadku Inwestor mostu, czyli GDDKiA, wynajmuje tzw. "Inwestora Zastępczego", przez co czuje się zwolniona z obowiązku weryfikowania inwestycji. Czym to może skutkować nie będę pisał, bo zostanę posądzony o jaskrawe szerzenie defetyzmu i zostanie mi zaproponowany skok z naszego mostu do Wisły. I to bez bandżi


PS. Nie sugeruję w tym momencie, że z naszym mostem jest coś nie tak. Mam nadzieję, że będzie on nas zachwycał latami i swym urokiem odwiedzie niejednego "skoczka" od bezkompromisowego sprawdzenia głębokości królowej polskich rzek.

Jeżeli Alpine uznała, że projekt mostu jest skopany, to nie powinna startować do przetargu, a stawała 2 razy i 2 razy wygrała. Mimo, że za pierwszym razem została wyrzucona z budowy, jeszcze raz stanęła do tego samego zadania. Jeżeli ktoś powierza mi zadanie, a ja uważam że to zadanie jest niewykonalne, to nie podejmuję się jego wykonania. Koniec kropka.

http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/ ... l?cookie=1

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne/sl ... omosc.html

Mam nadzieje że z naszym będzie wszystko dobrze.

Kojarzy ktoś co "leciało" na pasku TVN24 we wtorek wieczorem? Odnośnie mostu oczywiście.

Ale naszego,czy tego słynnego z Mszany