Było na 100%: "... mostu w okolicy Kwidzyna."

Wczoraj szukałem w portalu, ale nic nie znalazłem.

Najpierw pogoda była taka sobie, później miałem osobistą awarię wodociągów, i tak zeszło 17 dni. Dziś problemem było raczej
chodzenie w długich spodniach i budowlanych butach, ha, tak źle i tak niedobrze, jak ktoś lubi ponarzekać...

Co się zmieniło? Rozbierają białą wytwórnię betonu, tymczasowe podpory z naszej strony wału zniknęły, w nurcie jeszcze stoją,
ale wyraźnie widać jak jezdnia mostu uniosła się na wantach. Łuk ten łatwo zaobserwować też na samym moście. Most w nurcie
i po naszej stronie stoi na swoich docelowych łożyskach. Niestety, są osłonięte i niewiele mogę pokazać. Chyba pozostało do wymiany
łożysko na lewym brzegu, tam też kończone jest trymowanie want. Dojazd do przyczółka został wykonany, położono nawet asfalt
ale nożyce dylatacji jeszcze czekają na montaż.

A na moście wielkie pustki. Po usunięciu szalunków i wózków do prac przy zakotwieniach want - powierzchnia zaczyna wyglądać
jak pas startowy. To na środkowej podporze, na bocznych wózki są właśnie usuwane. Wszystkie otwory technologiczne zostały już
uzupełnione wcześniej, obecnie kończone jest frezowanie powierzchni, poprawianie gwintów i wiele drobiazgów by przygotować
nawierzchnię do kładzenia kap chodnikowych, krawężników i całej nawierzchniowej galanterii. Wantowi montażyści coś tam jeszcze
wykańczają z lewej strony pod spodem, coś na lewych pylonach, no i zaczęli wreszcie zrywać folię ochronną z osłon wantowych.
Przyjdą wiatry - będzie cicho - jak fajnie.

Jeśli masz więcej to zapodaj proszę

Tak, z estakady.
Prace, które nas czekają na moście, możemy zaobserwować na estakadzie. Tu z kapami chodnikowymi i krawężnikami
dojechano już do mostu, obecnie kładziona jest izolacja pozioma. Na niektórych odcinkach estakady, nie uzyskano
wymiaru: 23cm od góry krawężnika do poziomu jezdni; nic to, przyjechała ciężka maszyna i frezuje jezdnię pod wymagany
wymiar. Na odcinku estakady E1 i E2 położono już nawierzchnię asfaltową. Ciekawostka (dla mnie) o której nie wiedziałem:
obie warstwy asfaltu, stabilizująca i ścieralna, posiadają na estakadzie łącznie 9cm grubości, mostowe normy są inne niż na drogach.

Mostowe barierki przywieziono i zamontowano przed zimą, nie były wtedy jeszcze wykończone powierzchnie kap chodnikowych
- żywic nie można było kłaść w ówczesnych warunkach pogodowych. Skutkuje to tym, że zamontowane uprzednio barierki są
teraz odkręcane, powierzchnia chodnika wykańczana żywicą i montowane docelowo. Nazwożono też dużo żelastwa wewnętrznych
barierek i powoli są montowane.

Przy okazji budowy, poprawił się również wygląd brzegów lewobrzeżnej rzeczki - Młyńskiej Strugi. Teraz już wszystkie

Nie mogę się doczekać czasu, kiedy nie będę oczekiwał na relacje z postępu prać, bo już wszystko będzie zrobione

Panoramka

http://www.studio-tbu.com/panorama_most ... j_2013.jpg

Miałem wczoraj szczęście obserwować jak burzona jest kolejna podpora tymczasowa. Krótki filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=jsQvXrPgyhc

W tym tempie to chyba 2 dni potrwa

Pozwolę sobie zamieścić materiał TG z wyburzenia tutaj, żeby nie trzeba było latać po jakichś tubach
Mam nadzieję, że TG się nie pogniewa...

Komórkowo z godz 18:55

Mam wrażenie ,że most będzie czerwony

moze byc nawet zolto zielony byleby stal

Podpora tymczasowa zniwelowana.

Na naszym przyczółku zamontowano już dylatację; jeszcze trochę spawów i można będzie przystąpić do zalania całości betonem.
Połączenie estakady z mostem czeka na swoją kolej, dylatacja jeszcze na dole. Na moście prawie zakończyły się bałaganiarskie prace.
Wszystko dokładnie wysprzątano, pozamiatano, gniazda want i doły osłon wantowych oklejono dokładnie folią. Takie przygotowania
oznaczają, że do pracy zabierają się malarze, a to dlatego, że izolacja pozioma jezdni tym razem jest płynna. Kładzione są pistoletem
trzy różne warstwy. Na nich, od lewej strony Wisły układane granitowe krawężniki. Po ukończeniu tej operacji (nie ona lubi deszczów)
przywiezione na górę zostaną zbrojenia kap chodnikowych. Wykonywane były i są składowane na drodze dojazdowej do mostu. No i
czeka nas zabawa w betonowanie kap chodnikowych. Beton będzie musiał przyjechać z zewnątrz, bo po naszej wytwórni już nie ma śladu.

Osłony wantowe na pylonach są jeszcze w rozsypce, bo wykonywane będą iniekcje want w siodłach wantowych. Dopiero po tych
pracach będzie można montować osłony na gotowo.
Wszystkie otwory technologiczne w jezdni zostały już dawno uzupełnione, pozostawiono jedynie duży otwór schodni do wnętrza mostu.
Zauważyłem, że woda z deszczów nabałaganiła trochę przy nasypie prawego przyczółka.

-- 27 maja 2013, 2013 14:56 --

Tym razem fotki w jednym ciągu

Do czego to doszło, nowa porcja zdjęć i żadnych emocji oglądaczy. Zdjęcia widzę są robione ok. południa, ja parę zrobiłem w okolicach piątej, szóstej i na nich wyraźniej widać wyczekiwanie fajrantu niż na Twoich. Nie wiem o co chodzi, miejsca do pracy mnóstwo, tylko pracowników brak a kolejne terminy zagrożone. Ja swoich zdjęć nie publikuję z litości do tych panów, bo przecież to chyba nie ich wina że tak są przeciągane te roboty.