" Wartą ponad 90 mln zł zmodernizowaną bazę paliwową dla wojsk Polski i krajów Sojuszu Północnoatlantyckiego otwarto 14 listopada koło Gardei, na granicy województwa pomorskiego i kujawsko-pomorskiego. W uroczystości uczestniczyła podsekretarz stanu w MON, Beata Oczkowicz.

- W składzie w Gardei w czasie pokoju i wojny gromadzone są, przechowywane, dystrybuowane i konserwowane materiały dla jednostek wojskowych znajdujących się w rejonie zaopatrywania i usług 1 Regionalnej Bazy Logistycznej - informuje Ministerstwo Obrony Narodowej.

Podczas budowy szczególny nacisk położono na spełnienie restrykcyjnych przepisów ochrony środowiska naturalnego i zabezpieczenia przeciwpożarowego. Zbiorniki magazynowe zostały zbudowane w technologii dwupłaszczowej (płaszcz betonowy i zabezpieczający go płaszcz stalowy). Szczelność jest stale monitorowana. W bazie znajduje się system rozładowczy produktów z rampą kolejową, połączoną z siecią kolejową oddzielną, specjalnie wybudowaną bocznicą. Dla zapobiegania przedostawaniu się paliwa do gruntu obiekt wyposażono w tacę szczelną, co zapewnia właściwą ochronę środowiska naturalnego. Podobnie zabezpieczone są stanowiska napełniania cystern samochodowych. Wykonano nowoczesny system dystrybucji paliw składający się ze stacji pomp i sterowni oraz stacji agregatów prądotwórczych zabezpieczających pracę urządzeń przy braku dostaw energii.


NATO dysponuje w Polsce dwoma składami paliwowymi, których budowa została zrealizowana w całości, budowa składu (największego, w Porażynie, w województwie wielkopolskim) trwa.


Równolegle zakończono budowę dwóch składów na lotniskach wojskowych, wkrótce gotowy ma być trzeci.
Przy budowie bazy w Gardei 87 proc. środków pochodziło z NATO, a jedynie 13 proc. z budżetu Polski.

Od 2000 do 2014 roku zakończono realizację 97 projektów obronnych w ramach natowskiego funduszu NSIP (NATO Security Investment Programme), a kolejnych 35 inwestycji jest prowadzonych. Łącznie, na realizację pakietów NSIP pozyskano z budżetu NATO 1 mld 460 mln zł. "

Źródło: http://kwidzyn.naszemiasto.pl/artykul/m ... id,tm.html

Tutaj też o tym pisali:

http://www.polska-zbrojna.pl/home/artic ... do-uzytku-

A ja miałem "przecieki", że tam jakieś beczki wtaczała lokomotywa z Lotos Kolej, ale nie wiedziałem, czy można o tym pisać

Beczki to co jakiś czas były wtaczane :].

A ja szedłem bocznicą od stacji w Gardei do Jam 2 lata temu i jeśli tor jest nadal w takim samym stanie, czyli stare drewniane podkłady i praktycznie brak podsypki (pewnie była żwirowa) to bałbym się tam cokolwiek wtaczać, zwłaszcza, że teren jest podmokły. Może ktoś wie czy wyremontowali ten tor przy okazji wydania milionów złotych ?

Tam od zawsze był tzw. MPS ,pojemność też miał niczego sobie a ze wybrali to miejsce na tak strategiczne , to należy się powoli obawiać,bo te 37mm. nieobronią , tyle tam tego jest ,ale psssst..........

Jednak coś tam jeździło.
Jak zmodernizowali na bazie to i chyba bocznice, przejdź się zobacz .

To chyba nie Gardeja, a JW Jamy?

Spokojnie, jeden taktyczny Iskander i po problemie z zasilaniem naszych czy innych czołgów.

źródło: http://rail.phototrans.eu/14,93780,0,FabLok_6D_.html

TE podkłady nie są nowe jak i szyny:(?
Czy tak wszystko zzieleniało

Zzieleniało z zazdrości