No to od 17 jeździmy na światełkach przez 24h

Kolejna spora grupka maluchów trafi na złom, bo im instalacja nie wyrobi.

Sam jeżdżę na światłach non-stop od ponad dwóch lat. Głównie szybkie przeloty na południe Polski i z powrotem. Rocznie przejeżdżam ok. 60 tys. km. Wg mnie światła poprawiają widoczność. Zdecydowanie wolę mijanki z oświetlonymi samochodami. Przydatne zwłaszcza przy poruszaniu się w obszarze leśnym w ostrym słońcu, w jeździe pod słońce, na trasach szybkiego ruchu, tuż po świcie i przed zmierzchem.
Nie docierają do mnie argumenty jakoby światła oślepiały, czy światła stopu były słabiej widoczne przy włączonych światłach mijania.

Tym razem popieram pomysł pisiorów.

Wszystko to bzdura tak samo jak argumenty ekologów mówiące o tym, że jazda na światłach powoduje większe zużycie
paliwa a co za tym idzie większe zanieczyszczenie atmosfery. Jakoś nikt nie protestuje przeciwko jeździe z włączoną klimatyzacją
a to dopiero powoduje zwiększenie zanieczyszczenia spalinami nie mówiąc o globalnym ociepleniu spowodowanym pracą agregatów

W 100% popieram tę inicjatywę. Sam też śmigam na światłach przez okrągły rok.

Niestety nie jest to pomysł pisiorów, dawno już temu jeździłem modelami samochodów gdzie światła mijania automatycznie włączały się po 10s od uruchomienia silnika.
Samochody seryjnie produkowane na rynki norweskie, nikt o pis nie słyszał a w Norwegii tym bardziej.
Tak że stwierdzenie iż jest to ich pomysł, jest dla pis szalenie niesprawiedliwy, mają oczywiście pomysły ale zgoła innej natury i to my za nie będziemy płacili.

dokładnie tak, jedynie kiedy mnie czasami oślepiają to jest jazda jak już jest ciemno, ale nie na pewno w dzień.

Ja też cały czas na światłach śmigam.

Chodzi mi o pomysł wprowadzenia nakazu w Polsce, a nie sam pomysł jeżdżenia. Sam pomysł dobrowolnego jeżdżenia na światłach przywędrował do nas z krajów o większej świadomości dot. bezpieczeństwa na drodze i większym natężeniu ruchu. Pamiętam taką zasadę z niemieckich autostrad z końca lat 90-tych - kto jedzie pow. 130 km/h ten ma "obowiązkowo" włączone światła.

Nawet i to nie ich, pamiętam ten pomysł z przed jakiś 20 kilku lat jeszcze za nieboszczki PZPR i sprzed okrągłego stołu. Tylko pewnie wtedy nie miał umocowania politycznego. Takie pomysły wprowadza samo życie i świadomość ludzka, pamiętam jakie były dyskusje na temat pasów bezpieczeństwa, wypowiedzi specjalistów że kierowca po zderzeniu z drzewem przy prędkości 100 km/h nie będzie mógł przez pasy uciec z płonącego samochodu i zginie w płomieniach. Proszę się dzisiaj przyjrzeć uważnie dyskusjom w TV iluż to mamy specjalistów w dowolnym temacie a ilu z nich trzeźwych (chodzi również o myślenie)

Niejaki Pan J. Wais poruszył ten temat w swoim programie "dzwonię do pani, pana...". Można było wysłuchać różne opinie. Między innymi twierdzenie, że używanie świateł zwiększa pośrednio zużycie paliwa (większy pobór prądu, żużycie alternatora, itd.) co za tym idzie zatrówa środowisko i podobno kraje skandynawskie powoli odchodzą od jazdy na światłach non stop (nie wiem, nie byłem). To jedna z opinii. Podobno radiowi naukowcy mają się zająć tą sprawą. Osobiście uważam, że w kwestii bezpieczeństwa trzeba robić wszystko.

Tak mijania, ale w samochodach, które mają fabrycznie zabudowane świtła miejskie (dzienne)

Ponoć jazda na światłach w ciągu całej doby powoduje zwiększenie zużycia paliwa (benzyny) o ok 0,2l na 10 litrów.

Nie mogę teraz przypomnieć sobie gdzie to wyczytałem, było tam również opisane ile jest większe zużycie dla: podgrzewania szyby tylnej, podgrzewanie lusterek, foteli, w nowszych samochodach kierownic, puszczanie ciepłego powietrza przez nawiewy, klimę itd. Zapamiętałem tylko jazdę na światłach.

Nawet do 60% przy kozakowaniu i jeździe z paleniem gum, jak się pojazd normalnie użytkuje to można spokojnie zaoszczędzić 6l na 10l, ale czy młodzież to zrozumie?

No ale chyba Darku tu poruszyłem spalanie normalne, bez kozakowania i palenia gum.

A jak tak to na pewno więcej spalamy z żarówkami włączonymi, tylko jako elektryk z wykształcenia i zamiłowania powiem, że niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu ma większe znaczenie na zużycie paliwa niż żarówki o mocy sumarycznej 120VA. A pokaż mi takiego, który raz na dwa tygodnie je sprawdza!
I jeszcze jedno przy okazji jak już mowa o cenach, to na ile użytkownicy dróg wyceniają swoje i innych życie? Może być że jest warte te 50pln.

ja sprawdzam...

raz w miesiacu

No ale na to się ludzie nie pyszczą, tylko im nie pasuje że trzeba będzie światła włączyć, jakby to oni sami napędzali dynamo prądotwórcze, bzdura i tyle, mi tam jazda nie przeszkadza na światłach.