Tak sobie kombinuję, że miejsce nie ma tu żadnego znaczenia, może być nawet rondo.

Jak się kogoś polubiło to wszędzie jest z nim po drodze

Bombka, jak inni kierowcy będą na tym rondzie do Ciebie coś mamrotali, bądź wykonywali gesty, to im pomachaj. Oni zapewne będą Ciebie witali.

Bombka pomachaj im jak będą Ci mamrotać co Ci zależy

Ano wnioskuję. W ten sposób skonstruowany jest ruch okrężny na rynku w Łasinie. Wjeżdżający ma pierwszeństwo. Na dojazdach stosuje się wówczas tylko znak C-12 bez znaku A-7 ustąp.

Dzisiaj w lokalnej prasie doczytałem się że planowane jest kolejne rondo naprzeciw dworca PKP: skrzyżowanie ulic Chopina z Kościuszki.
Jestem ciekaw jak drogowcy rozwiążą problem z dojazdem/wyjazdem na przystanek autobusowy zlokalizowany przy dworcu PKP oraz do pobliskich postojów taxi.
Śmiało można powiedzieć że Kwidzyn rondami stoi

Istniejąca wjazdy nie kolidują z planowaną przebudową.

Dlaczego , nie doczekamy się wreszcie skrzyżowania ze światłami?
Uważam że w okolicy PKP (gdzie jest dość duży ruch byłoby to dobre rozwiązanie.Także na skrzyżowaniu Piłsudskiego z Chopina światła lepiej by się sprawdziły niż to niby rondo.
Może CBA zajełoby się tymi rondami. Oj śmierdi mi tutaj ,śmierdzi.

Zastanawiałem się czy przypadkiem do nowego ronda oprócz ulic nie doprowadzą również dojazdów do przystanku autobusowego oraz postoju Taxi

To ja tam nie bede jeździł jak bombka pocina przez rondo brumem

Dlatego, że jest nieefektywne, drogie w wykonaniu i drogie w utrzymaniu. Jeśli chcesz, to spytam w firmach, z którymi współpracuję, produkujących, montujących i serwisujących systemy skrzyżowań o cenę utrzymania rocznego takiego skrzyżowania. Koszt jest niebagatelny, więc moje pytanie brzmi: za czyje pieniądze takie fanaberie mają być utrzymywane? Ja zdecydowanie wolę prawie nic nie kosztujące ronda.

Jeżdżę po Polsce i nie tylko i takie rozwiązania jak u nas stosuje się obecnie w większości miejscowości o średnim i małym natężeniu ruchu. Czy w Polsce, czy w ostatnio często odwiedzanej przeze mnie Bawarii.



Zwłaszcza po godzinie 18.



Może się u sąsiada szambo przelało.

Ja rówmież lubię rozwiązania, które w okresie "eksploatacji" generują minimum kosztów, a w maksymalnym rozmiarze rozwiązują problemy ergonomii w ruchu drogowym.

W wykonaniu raczej nie. Gruntowna przebudowa okolic skrzyżowania powinna być droższa niż zainstalowanie kilku sygnalizatorów. Ale co do reszty masz rację. Ronda są o wiele bardziej ekonomiczne w utrzymaniu, a czekanie na zmianę świateł na pustym skrzyżowaniu to straszne przeżycie
Rondo powoduje też coś, o czym nie należy zapominać: kierowca zwalnia przed dojechaniem do takiego skrzyżowania.

Może i się przelało.

W godzinach wieczornych to światełka mogą migać na pomarańczowo i wtedy obowiązują znaki .
A co powiecie na kolejne rondo przy skrzyżowaniu ul Żwirowej i Lotniczej w godzinach jazdy do, i z pracy.????
Apropo kosztów , ciekawe ile kosztuje utrzymanie światełek na przejściu przy ul.Sportowej czy Warszawskiej ?

To może wyjaśnić cały problem.

Bombka masz całkowitą rację , trzeba ustąpić pierwszeństwa na Toruńskiej( kiedyś droga z pierwszeństwem ) ludziom poruszającym się ulicą Południową. Czyli mały galimatias i jak się okazuje ludzie nie patrzą na znaki tylko jeżdżą na pamięć. Oj będą się tam stukać....