Są, ale nie wiadomo czy kochają swoją pracę

Wychodzę z założenia, które krótko ujął Wojciech Młynarski w jednej ze swoich mądrych piosenek: róbmy swoje

Uwaga! Przypominam, że w tym samym czasie odbywała się w Kwidzynie impreza o charakterze międzynarodowym. Również dla intelektualistów. Jednego z nich zawiozłem na przedstawienie o 20:30.

Mnie bardziej interesuje opinia kolegów MK. Co Wam się podobało a co nie? Czy warto robić tego typu wykłady w przyszłości? Jeśli tak, to jaką tematykę warto omówić dokładniej?

kogo

Miłośników Kolei. Spore ich grono było na sali.

Parę słów ode mnie.
Wielkie brawa dla Lycka za zapał w zbieraniu materiałów oraz za umiejętność przedstawienia takiego ogromu zagadnień w sensowny sposób.
Osobiście czuję niedosyt, ale tylko z tego powodu, że nie było żadnego zaskoczenia nowymi faktami.Autor mógł coś zatrzymać w rękawie na taką okazję.
Dosłownie każde zdanie jest nam (forumowiczom e-kwidzyn i kmk olsztyn) dobrze znane. Oczywiście w głównej mierze dzięki Lyckowi.
Niektóre podtematy były mniej porywające i siedząca obok mnie starsza pani dawała lekko w "kimono"
A może to przez moje skarpetki

Hehe Rumpo też mam lekki niedosyt bo np. południowa odnoga kolejki wąskotorowej nawet słowem nie została opisana. Oczywiście szacuneczek dla Lycka za całokształt...

Ja bym chętnie posłuchał coś więcej na temat kolei wąskotorowej, a w szczególności odcinków do Korzeniewa i na Miłosną (m.in. Banhof Liebenthal). A generalnie nie przeszkadzałoby mi gdyby Lyck zrobił za jakiś czas powtórkę z tego wykładu. 2H to trochę dużo aby ogarnąć całość materiału. ...I jeszcze jedno brakowało czegoś takiego jak ... pytania od słuchaczy, ale poniekąd wynikało to ogromu materiału do przekazania.

I jeszcze jedno, ten Pan co przyniósł ciuchcię mógł się postarać a większe jej wyeksponowanie, bo my w tylnych rzędach niewiele mogliśmy jej dostrzec

Jaki Pan wpadnij do Warszawy to Ci dam się nią pobawić

A kto Ci naopowiadał, że na Miłosną szedł wąski tor? Stacja Liebenthal była pierwszą stacją na linii do Kisielic i była to linia normalnotorowa.

Pan ... prelegent. No prawie jak Pan prelegent, jednak wniosłeś w treść ww. seminarium pewną forme przestrzenną w postaci modelu ciuch... kolejki



Się rozpędziłem. Coś mi się ubzdurało z tą wąskotorówką, zawsze ilekroć pada hasło Stacja Liebenthal to wydaje mi się że była to kolej wąskotorowa – zaczyna być to dość uciążliwe przyzwyczajenie.

To przypomnij sobie ten wielki most z czerwonej cegły nad Liwką i wyobraź tam taką malutką kolejeczkę wąskotorową

Zgadza się ale jest coś takiego jak siła przyzwyczajeń . Ilekroć patrzę na czarno białe, archiwalne fotki wspomnianego czerwonego mostu to zawsze widzę (oczami wyobraźni) na nim właśnie taką małą kolejkę jak widoczna na starych fotkach przedstawiających wiadukt z ciuchcią nad ul. Drzymały - ot taki mały chochlik z pamięcią. Na co dzień mi to nie przeszkadza ale przy tego typu dyskusjach wychodzi to dość nieciekawie.

Großvater,

Spokojnie, dopóki nie szukasz portu w Kwidzynie jest wszystko Ok

Czy udało się komuś zarejestrować wykład? Fajnie by było to zobaczyć.

No i by się wiele nie pomylił (szukając portu). Onegdaj były zamysły, by na
Kanale Palemona wybudować port dla motorówek i Liwą spływać do Wisły.